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      1.  預(yù)算10萬(wàn),這里有三臺(tái)寶馬X5,我應(yīng)該怎么選?
        2023-10-18 

        大家好!我是熱愛(ài)汽車(chē)、熱愛(ài)生活的鐘師傅。

        十年前,提到中大型SUV,大部分朋友可能想到的是:

        豐田普拉多、陸巡,大眾途銳,JEEP大切諾基,

        奧迪Q7,寶馬X5、X6,奔馳ML,保時(shí)捷卡宴,又或者,路虎的攬勝和發(fā)現(xiàn)?

        如今,時(shí)代變化,新勢(shì)力崛起:

         

        蔚來(lái)ES7、ES8,小鵬G9,理想L7、L8,魏派藍(lán)山,坦克500,領(lǐng)克09,問(wèn)界M7等,琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型,看得我們眼花繚亂。

        本次篇幅有限,咱們就只聊聊這位買(mǎi)家的“心頭好”: 寶馬X5。

        大概是1980年以后,各大汽車(chē)品牌都意識(shí)到,SUV車(chē)型,將成為下一個(gè)“時(shí)代的寵兒”。

        在當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)總監(jiān),克里斯·班戈的操刀下,第一代X5,應(yīng)運(yùn)而生!

        1999年,底特律車(chē)展,寶馬發(fā)布了首款X5(代號(hào)E53),并提出了SAV的概念(代表活力和運(yùn)動(dòng)),總銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)?,F(xiàn)在能買(mǎi)到的,一般是04款、06款,都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量:3.0,4.4,4.6,4.8。

        時(shí)間來(lái)到2008,我們中國(guó)的“奧運(yùn)年”,

        第二代寶馬X5(代號(hào)E70)上市了,動(dòng)力:3.0L,3.0T4.4T,4.8L,分為08~13款。

         

        2013年,第三代寶馬X5(F15)正式發(fā)布,有2.0T、3.0T、4.0T汽油,3.0T柴油版本。

        2019年,第四代寶馬X5(底盤(pán)編號(hào)為G05),率先亮相,依然配備2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

        三年之后,中國(guó)特供的加長(zhǎng)版寶馬X5(G18),正式國(guó)產(chǎn)。

        根據(jù)標(biāo)題的預(yù)算,買(mǎi)家找到了“第一臺(tái)”車(chē)源,咱們一起看看看

         

        2009款 寶馬X5(進(jìn)口) xDrive30i 豪華型

        2009年3月上牌,表顯15.9萬(wàn)公里(初步判斷為實(shí)表),賣(mài)價(jià)6個(gè)多??蛻?hù)聯(lián)系我這邊去做檢測(cè),結(jié)果看都這樣:

         

        外觀噴漆、改色,車(chē)身左前、右后均有碰撞事故(水箱框架、后圍板,存在鈑金修復(fù))。內(nèi)飾翻新過(guò),座椅滑軌銹蝕,門(mén)檻處有泥沙。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱拆修過(guò),靜態(tài)掛擋無(wú)法切入手動(dòng)模式,電尾門(mén)失靈,空調(diào)不制冷。底盤(pán)多處滲油、懸掛件拆裝,三元催化后期焊接,整體車(chē)況較差。

        二手車(chē),果然還是“一分錢(qián),一分貨”啊!

        估計(jì)是對(duì)第一臺(tái)車(chē)況不滿(mǎn)意,過(guò)了三天,買(mǎi)家又聯(lián)系我,說(shuō)準(zhǔn)備再檢測(cè)另外的車(chē)源:

         

        2012款 寶馬X5(進(jìn)口) xDrive35i 美規(guī)版

        2012年11月,表顯8.7萬(wàn)公里,賣(mài)價(jià)9個(gè)多

        驗(yàn)車(chē)結(jié)果:

        引擎蓋、水箱框架拆卸,其余金屬件都是原漆(無(wú)結(jié)構(gòu)損傷、無(wú)火燒水泡)。發(fā)動(dòng)機(jī)局部維修過(guò),點(diǎn)火線(xiàn)圈有故障。用元征431電腦診斷,變速箱數(shù)據(jù)流與表顯不符(調(diào)表了)。底盤(pán)檢查懸掛件整備過(guò),油底殼、曲后油封滲油。整體車(chē)況,同年份的算中等。

         

        (后來(lái)買(mǎi)家說(shuō),雙方因?yàn)楦鼡Q點(diǎn)火線(xiàn)圈的費(fèi)用問(wèn)題,沒(méi)有談妥)

        無(wú)奈,又過(guò)一天,買(mǎi)家再次聯(lián)系我這邊,繼續(xù)做檢測(cè):

         

        2011款 寶馬X5(進(jìn)口) xDrive35i 豪華型

        2010年11月,表顯15.8萬(wàn)公里,賣(mài)價(jià)9個(gè)多

        驗(yàn)車(chē)結(jié)果:

         

        金屬面僅右前門(mén)、右后門(mén)噴漆修復(fù),車(chē)身骨架正常,無(wú)火燒水泡。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修過(guò),油底殼、渦輪進(jìn)氣管路滲油。檢查內(nèi)飾,主駕座椅、方向盤(pán)、左前門(mén)扶手翻新過(guò)。使用專(zhuān)業(yè)電腦診斷,歷史里程數(shù)據(jù)與表顯不符(有調(diào)表)。整體車(chē)況,按同年份來(lái)看,也只能算中等。

         

        屏幕前的你,對(duì)上面的三臺(tái)車(chē)況,滿(mǎn)意嗎?

        歡迎留言、評(píng)論! 我是成都的鐘師傅。

        受人所托,忠君之事。

        做有溫度的手藝人,唯信任不可辜負(fù)!

        “全國(guó)驗(yàn)車(chē)/上門(mén)服務(wù)/新車(chē)驗(yàn)收/二手車(chē)檢測(cè)/司法技術(shù)鑒定/機(jī)動(dòng)車(chē)貶損評(píng)估”

         
         
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