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      1.  想知道全球技師總監(jiān)的選車秘籍嗎?
        2015-10-07 
               
                【 毛建軍】驗車幫技術顧問、上海大眾汽車四川地區(qū)維修行業(yè)技術組組長;德國大眾2008年度全球服務技能錦標賽NO:1、海外區(qū)第三名、四川省青年汽車維修技能大賽決賽第一名、汽車維修工高級技師、機動車檢測維修工程師、汽車三包專家、機動車司法鑒定人,是業(yè)內較為低調的汽車專家。
                 
                 請  問:現(xiàn)在買車的人越來越多,大家不論選購新車還是二手車,都特別糾結,用車也比較缺乏常識,養(yǎng)車就更是迷迷糊糊,該如何是好?
                 毛老師秘訣:
                 一說選車:確定用途再定價位,確定類型再定品牌;售后可比較,試過再買車。
                 二說用車:開車不犯懶,過口不搶先。油箱莫加滿,平安大路寬。
                 三說養(yǎng)車:過冬入夏早檢修,定期回店依手冊。清點五大件,動力、地盤、輪胎、剎車、外觀。
         
                后面信息量較大,但對新手非常有用,請耐心看完!
                請  問:新車磨合的時間需要多長,如何正確對待新車磨合?
                毛老師:新車磨合是一個動態(tài)的過程,大家都很清楚,汽車是很多零件構成的,每個零件之間,它們有相對固定的相對運作的,它們保持一個正確的工作狀態(tài)的話, 一方面可以延長壽命。另一方面提高汽車使用的經(jīng)濟性,所以車主在拿到新車以后,必須經(jīng)過一個正確的磨合。那么對于磨合來講,一般我們建議根據(jù)不同車型,建議在1500公里至2000公里的一個這樣的磨合周期。磨合期要注意哪些問題的話,相對這個問題就比較多。
                在磨合期最主要的一點就是發(fā)動機不能長時間處于一個大負荷的一個工作狀態(tài),要適當?shù)募虞d;第二就是檔位的選擇,就是要合理正確的檔位化;第三就是我們要對磨合的概念,要重新給大家梳理一下。磨合并不是只針對我們發(fā)動機,實際上除了發(fā)動機的磨合以外,還包括很多類的磨合,比如說剎車片和剎車盤的磨合,反過來說,我們任何車之間也需要磨合的過程,在磨合的過程中,更熟悉車的性能,讓我們如果遇到一些突發(fā)狀況的時候,才能更好地駕馭這臺車。
         
                請  問:新手駕駛應該注意哪些事項?
                毛老師:作為新手,駕駛要注意很多地方注意,比如說我們在駕車的過程中,空擋滑行應該說是比較常見的一種現(xiàn)象,其實作為我們現(xiàn)在的車輛來講,空擋滑行是一種錯誤的觀念,加入我們使用手動擋,在長時間處于空擋滑行的狀態(tài)下,它可能是省到一些油,但是作為安全來講,可能會起到致命的影響,大家都知道發(fā)動機有一個功能叫制動功能,就是發(fā)動機制動這樣一個功能,如果說我們在空擋滑行的狀態(tài)下就會失去這樣一個作用,制動系統(tǒng)的負荷就會成倍的增加,需要制動性能的時候,制動性能就會下降。對自動擋車來說,空擋滑行對我們變速箱的壽命是起到一定致命影響。這是我們說到空擋滑行的一個問題,剛才我們是說的是空擋滑行安全性這一塊。
                那么還有一個就是手動擋的車主左腳一直都會挨著離合器,現(xiàn)在離合器都是液壓的,在使用的過程中長期將腳放在離合器踏板上面勢必會導致,離合片的快速磨損,加速新車的損好。這兩個方面是新手在使用過程中,最主要引起重視的問題。
         
                請  問:汽車機油是不是想有些所說的加的越多越好?
                毛老師:任何的東西在一個封閉的環(huán)境里面,都有一個量的問題和度的問題,機油加得過多勢必會導致發(fā)動機里面的運行阻力的增加,運行阻力的增加最直接的影響就是非常耗油,如果加的太多機油,直接會影響發(fā)動機無法打動,這樣是不行的。反過來說加得太少,又不能起到正確的潤滑作用,對發(fā)動機磨損、壽命也會起到致命的作用。所以說機油在加入的時候,一定要在我們規(guī)定的上設限以內,不能夠多高也不能夠過低。
                現(xiàn)在隨著汽油油價上漲,很多消費者十分關心如何使自己的車油耗降低,這一塊請和我們談談。
                其實汽車油耗,對廣大客戶來說是一個經(jīng)濟性的指標,從整個車輛的行駛情況來看,每個廠家推出的燃油消耗指標都是符合國家標準的,那么我們在使用過程中,會發(fā)現(xiàn)所發(fā)生超標的過程這也是完全可以理解的。那么事實上,通過我們測試汽油消耗的情況來看,影響汽車耗油的主要原因有這么幾個方面:
                第一:打火以后,車輛不走熱車,大家都知道在氣溫降低以后,在原熱車的過程要5分鐘以上,在這段時間不僅燃油消耗比較大,對發(fā)動機的磨損也比較大。
                第二:我們在使用的過程中,不必要開啟的電器,比如說擋風玻璃櫥窗,后視鏡櫥窗,這些可能是我們在運行的時候不需要開的電器,人為的無操作開啟,勢必導致車商蓄電池電能的消耗,電能的消耗勢必會導致燃油的消耗.
                第三:就是路徑的選擇。我們在一個城市會有很多擁堵,擁堵自然會導致燃油的消耗。
                第四:就是我們空調,空調的長期使用對燃油的消耗也是很大的。一方面我們要根據(jù)環(huán)境氣溫正確的使用空調,對外循環(huán)的轉換
                第五:如今很多車后備箱比較大,外出旅行是后備箱放很多物品,重量增加以后勢必會導致油耗的增加那么通過這樣一些注意,油耗是可以得到控制的, 發(fā)動機轉速控制在一個正常范圍,實際上發(fā)動機在低速或者告訴轉速時都非常費油的,因此保持在一個發(fā)動機中間轉速的范圍內,800轉一下比較費油,2000~3000轉是比較省油的,3000轉以上有非常耗油,發(fā)動機轉速一定要維持一個中間值,從安全角度,車速角度來講都是非常省油的。
                
                請  問:現(xiàn)在開車養(yǎng)護和以前有很多不一樣的地方,甚至會走入一個誤區(qū),請您為大家講一下要注意哪些誤區(qū)呢?
                毛老師:之前我們已經(jīng)講了一個空擋滑行的一個誤區(qū),是對汽車損耗比較大的,那么還有一個就是對我們人員安全比較大的一個問題,就是安全帶和安全氣囊之間的關系和影響。我們很多客戶買了新車以后,和車接觸的時間不長,從車輛使用角度和安全性來說是有一定誤區(qū)的,因為方向盤到人胸之間是有一個安全距離的,就是這樣一個安全距離起到一個保障的作用,在一個駕駛相對舒服的狀態(tài)下,座椅應適當往后 它們之間的距離應該在100毫米以上。反過來說,安全帶和氣囊要想我們安全系統(tǒng)、安全氣囊發(fā)揮正常的作用,安全帶在整個車輛發(fā)生碰撞以后,對人員的保護是占90% 以上,所以說安全帶是保證安全氣囊發(fā)揮作用,因此必須系上安全帶。
         
               請  問:現(xiàn)在天氣已經(jīng)轉涼,請您為大家講解一下在秋季對愛車應該注意哪些方面?
               毛老師:秋季隨著天氣變冷以后,汽車在啟動以后發(fā)動機的負荷實際上是比夏天要大,因為發(fā)動機里面有機油,機油是起到潤滑作用,到了冬季以后會有凝固變化,粘度的變化運行速度就會增加,這就對我們電瓶的要求更高一些,在天氣變冷的情況下,我們要關注電瓶也就是蓄電池的問題。放置啟動時蓄電能力無能正常發(fā)揮的問題。
        另外一個就是防凍液的問題。防凍液在四川地區(qū)相對來說。成都地區(qū)最冷的時候也就零下一度,影響不是很大。如果要去一些比較遠的地方氣溫零下10度,這個時候就要用防凍液體來代替,所以進入秋冬以后防凍液是必須檢查的東西。
               第三個方面就是剎車油的問題,對于新車來說不是很明感,如果車使用到一年或者兩年以上,剎車油就需要更換。因為剎車油是合成的制動液,對水分的吸收是很強的,經(jīng)過夏季以后,水分吸收很多,制動系統(tǒng)的性能就會下降。所以,一般到了兩個夏季以后,我們建議及時更換。另外一個方面,就是秋冬轉涼以后,車內暖風功能的問題要有所注意,以保證人體的舒適性。所以要檢查空調系統(tǒng)中的暖風功能。 
            
         
         
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