2015年二手車檢測數據分析報告

2016-02-16 

報告首發(fā)機構：

中國二手車自媒體聯(lián)盟+驗車幫微信公眾平臺

數據來源與分析：

驗車幫+中國第三方檢測聯(lián)盟

數據周期：

2015年1月到2015年12月

首先感謝所有合作伙伴這一年來的辛苦付出！據驗車幫內部數據統(tǒng)計，在這一年的時間內我們一共服務了927位個人用戶，不含集團用戶，檢測了2134臺車?，F(xiàn)我們對這些數據進行一個系統(tǒng)的分析，為二手車消費者與我們的業(yè)務優(yōu)化提供一些啟發(fā)！

以下是具體的細分數據分析：

 

第一部分：按用戶年齡層分類

20歲以下用戶有25人，約占總數的2.7%

21歲-30歲區(qū)間的用戶有581人，約占總數的63%

31歲-40歲區(qū)間的用戶有213人，約占總數的23%

41歲以上的用戶有108人，約占總數的12%

從以上數據可以看出，我們的用戶多為80后和90后。

 

第二部分：按用戶預約渠道分類

官網預約人數為135人，約占總數的15%

官方微信平臺預約人數為468人，約占總數的50%

電話預約人數為276人，約占總數的30%

朋友介紹人數為46人，約占總數的5%

其他渠道人數為2人，約占總數的0.2%

從以上數據可以看出我們的用戶多半是通過網絡找到驗車幫，也有一部分為市場推廣獲得的用戶，但口碑遠遠落后。

 

第三部分：按檢測車輛價值分類

二手車價格10萬以下為781臺，約占總數的37%

二手車價格10萬-20萬為938臺，約占總數的44%

二手車價格20萬-30萬為364臺 ，約占總數的17%

二手車價格30萬以上為51臺，約占總數的2.4%

從以上數據可以看出用戶購買車輛價值多為20萬以內車型。

 

第四部分：按檢測車輛年份分類

3年以內為527臺，約占總數的25%

3年以上-5年為967臺，約占總數的45%

5年以上-8年為534臺，約占總數的25%

8年以上為106臺，約占總數的5%

從以上數據可以看出用戶更愿意購買5年以內的車輛！

 

第五部分：按檢測后交易結果分類

檢測后交易成功為1764臺，約占總數的83%

檢測為事故車數量為248臺，約占總數的12%

檢測后因價格沒談攏沒有成交數量為122臺，約占總數的6%

從以上數據可以看出檢測后成交比例比較理想，車商應該主動擁抱檢測機構，而不是抵觸。

 

第六部分：按車源渠道分類

車商車源為1664臺，約占總數的78%

C2C網絡平臺、陌生人車源為470臺，約占總數的22%

從以上數據可以看出用戶購買車源的渠道還是市場車商為主

 

第七部分：按用戶懂車程度分類

完全不懂的為267位，約占總數的29%

一知半解的為453位，約占總數的49%

半專業(yè)級別的為207位，約占總數的22%

從以上數據可以看出我們的用戶多為對車輛有一些了解，但知識僅限于網絡攻略。

 

第八部分：按二手車買家性別分類

女性僅占7%

可以看出女性對二手車的接受程度不高，他們也不愿意去研究汽車知識，所以更愿意直接購買新車。

 

第九部分：按驗新車與驗二手車比例分類

幫驗新車的客戶約占檢測總數的31%

這些與近年來媒體報道的影響力有關，從我們在線調研“買新車有必要驗車嗎？”的數據來看，67%的網友選擇了必要，但從少部分4S店的抵觸看他們是不夠自信。

 

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