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      1.  深度探究純電動(dòng)汽車
        2018-02-08 

        大家好,我是來自山東棗莊的驗(yàn)車幫認(rèn)證驗(yàn)車師程超,上幾期和大家分享的大多是二手車鑒定的方法與方向。今天我給大家分享一下純電動(dòng)汽車的鑒定和使用感受(個(gè)人見解,不喜勿噴)。

        由于在4S店工作的關(guān)系,平時(shí)接觸新能源車的機(jī)會(huì)比較多,所有的比亞的新能源都試駕過。說實(shí)話,新能源車開起來確實(shí)不錯(cuò),感覺新能源離我們真的越來越近了,沒有體驗(yàn)過的朋友可以去體驗(yàn)一把,感受不一樣的駕駛樂趣(飛一般的感覺)!

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        目前市場上新能源現(xiàn)在分兩大類:插電式混合動(dòng)力汽車,俗稱油電混合;還有純電動(dòng)汽車。

        那么什么是插電式混合動(dòng)力汽車呢?就是說可以使用外接電源為車載動(dòng)力,電力電池充電的混合動(dòng)力汽車。它有兩套動(dòng)力系統(tǒng),(發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī))這兩套動(dòng)力系統(tǒng)不僅相互獨(dú)立,而且都可以獨(dú)立獲取能量補(bǔ)充,都可以獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)汽車行駛,也可以相互協(xié)作,讓汽車保持最大的扭矩,發(fā)揮最大的動(dòng)力,例如:比亞迪秦、宋、DM、 唐等。

        誤區(qū):并不是單純的低速用電,高速用油那么簡單。他們相互獨(dú)立而又相互協(xié)作,將汽車扭矩最大化,相比油耗當(dāng)然比同功率,同扭矩的燃油機(jī)節(jié)約不少。還有一種不燒油模式,一天行程在60-100公里內(nèi)的用戶可以純電行駛,連油費(fèi)都省了?。〔咫娛交靹?dòng)車就先說到這里吧,以后單獨(dú)對(duì)混合動(dòng)力車進(jìn)行評(píng)測,今天的主要搞一搞純電動(dòng)比亞迪秦,以及比亞的E5 EV300。

        用這兩款車已經(jīng)一個(gè)半月了,感覺不錯(cuò)(不是廣告哦),可以用這幾個(gè)字來簡單描述一下“快、穩(wěn)、靜、狠、省”!

        下面來看看圖片吧!這個(gè)就是我現(xiàn)在的座駕 ,比亞的"E5"

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        秦”的圖片就不上了,主要講一講“E5",因?yàn)檫@兩款車的平臺(tái)是一樣的,只是外觀和內(nèi)飾還有配置有差異。E5相對(duì)秦來說他屬于低配置實(shí)干型的,兩車性能,駕駛感受都差不多(不是賣車的就不多說了)。

        說道純電車,很多朋友都感覺到很無趣,無聊,當(dāng)然也有很大一部分朋友感到很神秘。感到無趣的朋友都有很多讓你又氣又笑的問題,比如:這個(gè)車還要上牌照嗎? 這個(gè)車還需要駕駛證嗎?能上高速嗎? 能爬坡嗎……我的天啊,說白了他們一直把電動(dòng)汽車和一些謊稱新能源的老年代步車畫了等號(hào)!

        這使我感到無比的尷尬,我現(xiàn)在就用這輛E5來為大家揭開純電動(dòng)汽車的神秘面紗吧。

        電動(dòng)汽車并不神秘,它要比傳統(tǒng)燃油車簡單的多,主要由電機(jī), 控制器和動(dòng)力電池,三大件組成。我來從五個(gè)方面簡單講一下有什么不同。

        1、車身的結(jié)構(gòu)還是由傳統(tǒng)燃油車改造而來,差異不大,由于動(dòng)力電池的原因,可能底盤稍高一些(動(dòng)力電池一般在底部)。

        2、動(dòng)力源當(dāng)然不是發(fā)動(dòng)機(jī),而是動(dòng)力電池、控制器還有電機(jī)。

        3、在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,電動(dòng)車是沒有變速箱的。因?yàn)殡姍C(jī)可以直接達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,無需變速箱齒輪放大。而是直接由電機(jī)將動(dòng)力傳遞到差速器,再由差速器將動(dòng)力傳遞到半軸,最后動(dòng)力被傳輸?shù)杰囕喖纯伞?/strong>

        4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和現(xiàn)款燃油車基本一樣,都是電子轉(zhuǎn)向機(jī)。

        5、制動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)差異就大了。燃油車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)真空力量作為制動(dòng)助力,而電動(dòng)車不可以,所以它需要一個(gè)電動(dòng)真空泵專門向真空制動(dòng)器補(bǔ)充真空,從而形成充足的真空壓力進(jìn)行制動(dòng)

        好了先簡單講這五點(diǎn)吧,下面遇到重點(diǎn)再單獨(dú)講解。接下來,我將告訴大家怎么檢測純電動(dòng)汽車。

        這輛車是新車我自己知道車況所以繞車檢查就省了,什么漆面啊也不用了。直接看車的保險(xiǎn)杠有無拆裝或者有無補(bǔ)漆,或者損壞情況。

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        前保險(xiǎn)杠擦掛痕跡

        發(fā)現(xiàn)損壞,哎別提了前兩天下雪造成的…中網(wǎng),大燈沒有問題。

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        機(jī)蓋邊緣無飛漆

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        引擎蓋螺絲沒有問題

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        不一樣了吧,橙色的電線為高壓線都在360V以上哦。

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        什么感覺?看到中間的那個(gè)盒子了嗎,很牛的!

        發(fā)動(dòng)機(jī)位置變成了控制器,這個(gè)是電動(dòng)車非常重要的部件之一,這個(gè)得單獨(dú)講一下。

        控制器其實(shí)就是逆變器加變頻器組合,有些品牌也叫逆變器,它是電動(dòng)汽車的核心部件,比亞迪的這個(gè)是集成式的,別的品牌很多是分體式的,這也是比亞迪的高科技專利技術(shù)所在。!那么它的作用是什么?我就簡單的講一下吧,動(dòng)力電池放電為直流電,而電機(jī)工作是交流電,因此需要把直流電變成交流電,這時(shí)候就是由控制器來轉(zhuǎn)換。同理,如果電動(dòng)車制動(dòng)或者滑行車輪帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電回收的電流是交流電,而回充動(dòng)力電池需要直流電,也是需要控制器來轉(zhuǎn)換的。并且,控制器還起到電動(dòng)汽車的高低壓轉(zhuǎn)換,低壓電變高壓,高壓變低壓,汽車油門的輸出信號(hào),控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速等等??傊刂破骶拖翊竽X一樣要處理很多東西,所以它比電機(jī)重要的多,成本也高很多,現(xiàn)在很多別的品牌電動(dòng)車自稱新能源的車這些東西他們可能都沒有。

        回歸主題

        看一下水箱框架有沒有問題,由于是新車,沒什么太多需要檢查的,那就拍一些圖片和大家分享一下吧。

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        這個(gè)有問題嗎 ?

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        沒有問題

        控制器的下部就是汽車電機(jī)下圖

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        電動(dòng)機(jī)

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        電機(jī)

        再往上看

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        亮點(diǎn)水壺看到了嗎?

        上圖一共三個(gè)水壺從左邊看分別是給控制器降溫的,第二個(gè)是給電機(jī)降溫的,第三個(gè)是給動(dòng)力電池降溫的。三套冷卻系統(tǒng),很了不起。某些品牌的新能源車可能就只有一套或者兩套冷卻系統(tǒng)。

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        這個(gè)是生活用電,車內(nèi)的燈、儀表燈、音響都靠它發(fā)電。

        機(jī)艙里面就是這些大件,其余的零部件和傳統(tǒng)燃油車差不多來。

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        中網(wǎng)后面的充電口左邊的是220V家用,右邊的是專業(yè)充電樁接口。

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        充電接口

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        整個(gè)車身的結(jié)構(gòu)工藝都和燃油車一樣,沒什么好說的。

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        和比亞迪速銳的差不多的內(nèi)飾。

         

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        后備箱很大,能裝不少東西

        好了現(xiàn)在簡單談一下這個(gè)車的用車體會(huì)吧!之前說的5個(gè)字:“快、穩(wěn)、靜、狠、省”怎么理解呢?

        快 ,不難理解提速相當(dāng)?shù)目?,電機(jī)功率160KW ,扭矩310牛米,電機(jī)隨時(shí)都能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,所以比燃油車起步和加速快的多,相當(dāng)于燃油車2.5-3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

        穩(wěn),這臺(tái)車的自重達(dá)到1.9噸左右滿載要兩噸多(動(dòng)力電池重一些),加上近似3.0L的動(dòng)力車子跑起來穩(wěn)得很。

        靜,電動(dòng)車啟動(dòng)基本沒有聲音,車輛沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,也沒有怠速對(duì)車身的帶來的震動(dòng),感覺很靜開起來很舒服。

        狠,為什么說狠呢?原因在于該車有兩種駕駛模式,一種經(jīng)濟(jì)模式,一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。開啟運(yùn)動(dòng)模式百公里加速只需要7秒出頭,在城區(qū)超車游刃有余,又快有狠!

        省,大家很明白比亞迪e5充滿電的情況下表顯305公里。在目前的使用條件下(冬季零下2-5度左右),續(xù)航也能達(dá)到250公里左右 。全車充滿電所需要的電量僅僅46度左右,非常的省錢。

        動(dòng)力大,花錢少。到夏天能夠達(dá)到300公里以上。除了這些優(yōu)勢以外,該車保養(yǎng)也很省錢,只需要換換齒輪油就可以了哦!最大的好處就是不用冬天早起去熱車了,省了不少油費(fèi)。

        駕駛習(xí)慣

        開電動(dòng)車和燃油車是一樣的,好的習(xí)慣會(huì)讓車輛續(xù)航更遠(yuǎn)的里程。

         

        起步時(shí)不需要大油門轉(zhuǎn)速在20千瓦就可以了。

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        當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到25千瓦時(shí),車速能達(dá)到80-90km/h。

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        超厚的電池護(hù)板

        車底的動(dòng)力電池是用超厚的裝甲保護(hù)起來的,車主根本不用擔(dān)心底盤的電池安全。

        好了就先寫到這里吧,有想對(duì)二手車輛做評(píng)估或是想咨詢新能源車的朋友們可以在下面給我留言哦~

         
         
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