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      1.  同一輛車(chē),不同的檢測(cè)結(jié)果!為何差別如此之大?
        2018-04-13 

        一年一度的愚人節(jié)

        多么美好的四月份

        有沒(méi)有被套路的朋友呢?

        我接到一個(gè)空港二手車(chē)品質(zhì)檢測(cè)訂單

        到了才知道這是某某平臺(tái)認(rèn)證過(guò)的車(chē)輛

        心想,第一次的不愉快

        也是客戶(hù)在某平臺(tái)看好一輛二手車(chē)

        客戶(hù)預(yù)約我們到車(chē)商那在重新檢測(cè)

        由于當(dāng)時(shí)某平臺(tái)的員工立場(chǎng)及態(tài)度問(wèn)題

        結(jié)合客戶(hù)的押金和車(chē)況不符的外在因素

        導(dǎo)致在場(chǎng)員工事后被某某平臺(tái)開(kāi)除

        最尷尬的是,這哥們兒也認(rèn)識(shí)我

        用一句不恰當(dāng)?shù)男稳菰~

        屬實(shí)有些冤家路窄了,哈

        不過(guò),咱們對(duì)事不對(duì)人,只對(duì)車(chē)況負(fù)責(zé)

        接下來(lái)

        ……

        我們就來(lái)看看

        ……

        2010年天津一汽推向小型車(chē)市場(chǎng)的全新車(chē)型威志V2,到底如何呢?

        側(cè)面看上去的效果還是非常不錯(cuò)的較短的前后懸讓車(chē)身看起來(lái)非常緊湊

        尾部的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)

        除了很顯檔次又很實(shí)用的LED尾燈外

        擾流板更是一個(gè)點(diǎn)睛之筆

        同時(shí)這個(gè)尾翼還有一定的改裝空間

        打開(kāi)引擎蓋

        機(jī)艙內(nèi)部清洗的賊拉新

        異想不到的是

        引擎蓋螺絲沒(méi)有任何拆卸,修復(fù)痕跡

        邊緣膠條,漆面均為原廠工藝

        水箱框架螺絲,以及左右兩側(cè)大燈螺絲均有后期拆卸痕跡

        水箱框架螺絲拆卸,不得不讓我懷疑前方是不是發(fā)生過(guò)較大的撞擊呢?

        仔細(xì)檢查兩側(cè)縱梁沒(méi)有變形修復(fù)痕跡

        但是

        與縱梁連接的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座螺絲均有后期拆卸

        一般發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座拆卸有三種可能:

        1,維修發(fā)動(dòng)機(jī)

        2,維修縱梁

        3,更換正時(shí)皮帶鏈條

        既然縱梁排除了

        ……

        那最大的問(wèn)題就是

        ……

        維修發(fā)動(dòng)機(jī)了?

        ......

        因機(jī)艙內(nèi)部被精洗整備過(guò)

        只有后期舉升底盤(pán)之后

        才可以準(zhǔn)確判斷有沒(méi)有滲漏了

        慢慢移動(dòng)到左右兩側(cè)翼子板

        左右兩側(cè)翼子板均有后期拆卸痕跡內(nèi)側(cè)加強(qiáng)梁沒(méi)有后期變形修復(fù)

        四個(gè)車(chē)門(mén)螺絲均未拆卸

        漆面沒(méi)有后期修復(fù)痕跡

        這樣看來(lái)車(chē)主的駕駛技能還是蠻好的

        決定看底盤(pán)的時(shí)候

        車(chē)商幫著聯(lián)系的修理廠

        發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼與缸體下部明顯滲油

        半軸膠套老化斷裂

        左右后減震膠套均以老化

        與客戶(hù)闡述整體車(chē)況過(guò)后

        明顯感覺(jué)客戶(hù)糾結(jié)的神情

        我告知客戶(hù)最終以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)

         
         
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