奔馳的做工我一向不敢恭維,今天看奧迪這工藝也讓人哭笑不得,到底是什么問(wèn)題,先賣(mài)個(gè)關(guān)子!
剛剛結(jié)束了緊張的培訓(xùn)工作,送走了剛剛學(xué)完二手車(chē)檢測(cè)技術(shù)的87團(tuán)同學(xué)
正好空閑,接到委托二手車(chē)檢測(cè)的任務(wù)!
待檢車(chē)型:
2019款40TFSI時(shí)尚版奧迪A4L!說(shuō)起奧迪A4L,也是豪華品牌中級(jí)車(chē)的熱門(mén)車(chē)型,和寶馬三系、奔馳C級(jí)不相上下
這次檢測(cè)的地點(diǎn)是一家?jiàn)W迪的4s店,和粉絲朋友約好檢測(cè)時(shí)間,我按時(shí)到達(dá)檢測(cè)地點(diǎn)!
車(chē)子安靜地停放在奧迪的二手車(chē)展廳,這臺(tái)A4L給人的第一印象是優(yōu)雅,車(chē)身腰線流暢自然,
話不多說(shuō),開(kāi)始今天的檢測(cè)
這臺(tái)車(chē)很新,上牌1年不到,打開(kāi)機(jī)艙,和新車(chē)幾乎沒(méi)啥差別!
二手車(chē)檢測(cè)機(jī)艙部分必須要首先確認(rèn)的就是引擎蓋了,因?yàn)椴还苁乔胺竭€是側(cè)面的撞擊,只要撞擊力度大些,一般都會(huì)傷到引擎蓋,所以我們要確認(rèn)它有沒(méi)有拆過(guò)、換過(guò)!
引擎蓋螺絲是我們檢測(cè)的重點(diǎn),因?yàn)槭鹿受?chē)精修很多就是從這里開(kāi)始的,所以必須多花點(diǎn)時(shí)間仔細(xì)確認(rèn),這種螺絲一旦拆裝,螺絲的漆面很難保全,所以我們要注意螺絲上的漆面有沒(méi)有破損或者重新噴漆的跡象
這臺(tái)車(chē)的引擎蓋螺絲都是原廠狀態(tài),漆面沒(méi)有任何問(wèn)題,說(shuō)明引擎蓋沒(méi)有拆裝,前方發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故的可能性就小很多了
我又檢查了引擎蓋上的漆面,也是原廠沒(méi)有做過(guò)漆,這臺(tái)車(chē)車(chē)況看來(lái)是非常不錯(cuò)了
繼續(xù)檢測(cè)前方的水箱框架,老實(shí)說(shuō),剛剛看到這一幕有點(diǎn)懵!
現(xiàn)在很多車(chē)型水箱框架是通過(guò)螺絲進(jìn)行固定的,這臺(tái)A4L也是一樣
我們一般會(huì)先檢查這臺(tái)車(chē)的連接螺絲,判斷有沒(méi)有拆裝,再考慮有沒(méi)有事故撞擊更換的可能性,
這個(gè)螺絲沒(méi)有任何拆裝痕跡
但是,我卻犯了難!這個(gè)水箱框架結(jié)構(gòu)比較特殊,看起來(lái)似乎是金屬內(nèi)襯然后表面上再加了一層塑料,這個(gè)塑料部分做工著實(shí)驚掉了我下巴!
大家可以看看,這些地方的塑料部分,邊緣處有很多這種毛邊,這種是因?yàn)楹芏嗨芰现破纺ゾ呔炔粔虿艜?huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象,沒(méi)想到在這種30萬(wàn)級(jí)別的豪華品牌上,也會(huì)有這樣的問(wèn)題!
在我們檢測(cè)的過(guò)程中,如果出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,我們一般都會(huì)考慮是不是有換件,這是很多更換廉價(jià)副廠件才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題
但是我確認(rèn)了周邊所有的零部件,全部是原廠狀態(tài),也就意味著這臺(tái)車(chē)沒(méi)有發(fā)生事故的可能性!
不過(guò)在4s店檢測(cè)有個(gè)好處,旁邊正好停放著一臺(tái)同年款的車(chē)型,我過(guò)去對(duì)比了一下,原來(lái)都是一樣的,這種巧合只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,那就是這臺(tái)車(chē)的原廠工藝就是這樣——粗糙!
接下來(lái)的檢測(cè)非常順利,這臺(tái)車(chē)車(chē)況非常好,車(chē)漆基本是原漆狀態(tài),內(nèi)飾也非常新!
曾經(jīng)關(guān)于奔馳的做工問(wèn)題我也吐槽過(guò)幾次,沒(méi)想到同時(shí)豪華品牌的奧迪做工也沒(méi)好到哪里去,燈好,我認(rèn),虛擬座艙高科技,我也認(rèn),動(dòng)力操控不俗,我也認(rèn)
但是這種低級(jí)的問(wèn)題,真是讓人哭笑不得!
另外再給大家看兩臺(tái)其他同事遇到的
我是驗(yàn)車(chē)幫阿飛,一名二手車(chē)檢測(cè)師傅,如果您也需要檢測(cè)或任何關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題,歡迎在文章下方留言