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      1.  打破檢測(cè)記錄的寶馬,買(mǎi)家竟然說(shuō)可以接受,事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單?
        2022-06-07 

        大家好我是成都車(chē)兄弟,驗(yàn)車(chē)找兄弟,省心省事不費(fèi)力。

        在豪華轎車(chē)品牌中藍(lán)天白云的5系一直都是比較受歡迎的,我每年檢測(cè)的5系也不少,車(chē)況大部分都是非常不錯(cuò)的,但這次檢測(cè)這個(gè)5系可能要打破我的檢測(cè)記錄,當(dāng)然不是最優(yōu)車(chē)況記錄,而是“最差”車(chē)況記錄。

        打破檢測(cè)記錄的寶馬,買(mǎi)家竟然說(shuō)可以接受,事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單?

         

        該車(chē)是2012款523Li,當(dāng)年開(kāi)這個(gè)車(chē)也是賊有面子了,那個(gè)年代就是BMW(別摸我)

        當(dāng)遠(yuǎn)看這個(gè)車(chē)的外觀成色還不錯(cuò),走近一看到處都是后期噴漆的痕跡,而且是噴得很差勁的那種,也不曉得修理廠是否正規(guī)。

        首先開(kāi)始機(jī)艙部分的檢測(cè),抬頭已經(jīng)看到擋風(fēng)玻璃后期更換,機(jī)蓋拆裝更換,前面防撞梁拆卸更換,水箱框架也是拆卸更換,發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定程度的維修。由此推斷前方碰撞事故力度不輕。我懷疑可能彈氣囊了。繼續(xù)檢測(cè)找證據(jù)去印證我的猜測(cè)。

        打破檢測(cè)記錄的寶馬,買(mǎi)家竟然說(shuō)可以接受,事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單?

         

        繼續(xù)縱深檢測(cè)發(fā)現(xiàn)A柱都有噴漆,一般做漆會(huì)很少會(huì)把A柱上邊以及上邊梁去噴漆,然而這個(gè)車(chē)只有A柱噴漆、上邊梁反而沒(méi)有,這一點(diǎn)就值得懷疑,及時(shí)去檢測(cè)氣囊發(fā)現(xiàn)氣囊蓋板已經(jīng)被全部撬過(guò)一遍了,包括主副氣囊一樣都有拆修痕跡,看來(lái)說(shuō)爆了氣囊是沒(méi)任何毛病。

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        往下檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)、翼子板多出都是鈑金修復(fù),特別是右后翼子板嚴(yán)重鈑金修復(fù)到內(nèi)側(cè)C柱邊緣了??吹贸鰜?lái)這個(gè)車(chē)的“剮蹭”還真不少??!

        打破檢測(cè)記錄的寶馬,買(mǎi)家竟然說(shuō)可以接受,事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單?

         

        我滿心以為就這樣了,車(chē)況以及不行了,可當(dāng)我拉開(kāi)后圍板的膠條一瞬間我明白了,原來(lái)這個(gè)車(chē)不簡(jiǎn)單啊。膠條一拉開(kāi),首先看到焊點(diǎn)就有點(diǎn)異常,雖然說(shuō)做得非常逼真,但是還是細(xì)節(jié)出賣(mài)了他,連接處的焊點(diǎn)明顯處理不當(dāng)。遇到這種情況只有拆開(kāi)備胎坑看下里面的真實(shí)面貌。

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        把后圍板內(nèi)側(cè)的塑料蓋板一拆掉,切割后期修復(fù)的痕跡清清楚楚、明明白白。實(shí)錘后面被追尾切割了。我初步推斷這個(gè)車(chē)應(yīng)該是被整成了夾心餅干受了傷。

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        看到切割過(guò)后我把委托人叫到一邊。如實(shí)地把車(chē)況給他總結(jié)了一下。不出意外的說(shuō)辭還是那樣,賣(mài)家告訴他說(shuō)小事故,肯定沒(méi)大問(wèn)題。不曾想是切割。不過(guò)他說(shuō)還是可以接受,只要價(jià)格合適?,F(xiàn)在最擔(dān)心的就是公里數(shù)是不是真實(shí)的,或者說(shuō)差距大不大。

        雖然我沒(méi)有用電腦讀取數(shù)據(jù),但從發(fā)動(dòng)機(jī)的維修以及內(nèi)飾的模式我預(yù)估這個(gè)車(chē)肯定超過(guò)20萬(wàn),不過(guò)作為檢測(cè)師,我們一切要以事實(shí)依據(jù)來(lái)給出結(jié)論。我馬上拿出專(zhuān)業(yè)公里數(shù)讀取電腦給他來(lái)解讀里程,讀出來(lái)的數(shù)據(jù)也還是不出乎我的意料,在20年3月就是23萬(wàn)公里。在賣(mài)車(chē)前一個(gè)月跳到了14W公里。這個(gè)車(chē)很可能近萬(wàn)的公里數(shù)。

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        看到這個(gè)公里數(shù),委托人瞬間不爽了。直接拉過(guò)我說(shuō)師傅不用檢測(cè)了走吧。然后他轉(zhuǎn)過(guò)身給賣(mài)家說(shuō)了句,我們有事先走了,留下一個(gè)瀟灑的背影就離去。

        而我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),這時(shí)候賣(mài)家就三步當(dāng)做二步走到我面前,怒氣沖沖地問(wèn)我和買(mǎi)家說(shuō)了什么東西?是不是我翹他的生意讓買(mǎi)家去別的地方買(mǎi)車(chē)?我本來(lái)想解釋的,但居于我的職業(yè)特性,他非我的委托人。沒(méi)必要去計(jì)較,我笑了笑說(shuō)我也不知道,你自己?jiǎn)査?,于是我也拖著我的工具箱瀟灑地走了。

        花小錢(qián)辦大事,但也別太貪心,購(gòu)買(mǎi)之前驗(yàn)一驗(yàn)更放心。

         
         
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