隨著行業(yè)的透明化，咱們來聊聊專業(yè)瑕疵車修復批發(fā)與專業(yè)瑕疵車零售之間，他們是如何報車況的…...

今天給大家?guī)淼氖?7款奔馳C200L，因委托人未到現(xiàn)場，批發(fā)商當時的描述是前嘴一套，小瑕疵車型。作為有些二手車商對于這種瑕疵車還是蠻喜歡，因為有一定的那個什么差價，你們說是吧？可能這次買賣雙方是第一次合作，所以買家委托我們過去看看這車是不是真的如賣家說的那樣，結果就來到很偏遠的修理廠看到了這臺車。

 

打開引擎蓋，水箱框架連接螺絲修的真的是毫不遮掩。

 

左前縱梁橫截面明顯后期打膠，縱梁表面未見明顯敲打變形痕跡，看著是沒什么大問題

 

打開右前車門，右前翼子板內側加強梁與防火墻連接處，明顯后期變形噴漆修復痕跡，這點還不夠…

 

發(fā)現(xiàn)右前加強梁修復，同時右前減震包大面積拆卸時，就要考慮這臺車有沒有后期焊接修復痕跡。

 

通過內窺鏡觀察，在右前加強梁窺縮孔深處，明顯后期焊接痕跡，設備還是要用到刀刃上，哈哈

 

打開內飾，安全帶卡扣日期正常，在這里要提醒一下各位，卡扣日期不要太依賴，還是要看安全帶本身有沒有褶皺磨損起毛的痕跡。

 

安全帶明顯褶皺，我不說，各位知道這是哪里嗎？瑕疵車批發(fā)真的是一點毛病沒有，能省則省啊，哈哈…

 

整車看完，事故都在右前方，當然并不是前嘴一套的小瑕疵，因賣方不配合所以無法舉升底盤檢測，不讓看底盤的小瑕疵（有鬼）。對于第一次合作的買賣雙方，看來由于我們的檢測可能又要告吹了。

所以驗車幫在此告誡有些想買事故車的朋友還是要慎重，就算要買也還是找正規(guī)第三方給你仔細驗證一下，檢測看看是不是真如他所說的那些事故哦，避免啞巴吃黃連，有苦說不出來。