大家好，我是驗(yàn)車幫肥仔，給大家分享2022年6月做的“調(diào)表鑒定”，先說(shuō)它是一臺(tái)慘不忍睹的“”奧迪TT”，當(dāng)前表顯里程是8萬(wàn)多，可這是這08年出廠的老東西。

據(jù)委托人口述：該車是6月份在網(wǎng)上刷到，而過(guò)去某車行購(gòu)買的，車商說(shuō)該車車況好發(fā)變完美，價(jià)格美麗。如下圖講解：

 

 

委托人是一個(gè)年輕小伙，年輕人對(duì)跑車吸引力還是很大的，所以急沖沖就買了回來(lái)。但買回來(lái)的第二天就趴窩了，拖到修理廠維修。當(dāng)維修員在用電腦診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車變速箱里程與儀表盤里程相差10萬(wàn)左右，所以就有了后面的事情了。

當(dāng)我受公司派遣到達(dá)鑒定現(xiàn)場(chǎng)，看到車時(shí)的第一眼我就感覺(jué)車沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，不說(shuō)氣色，粗糙的漆面，顯眼的飛漆。按正常流程，開(kāi)始檢測(cè)前先對(duì)車輛手續(xù)，當(dāng)我看登記證書過(guò)戶次數(shù)時(shí)，我“驚呆了”，遇到檢測(cè)生涯來(lái)過(guò)戶次數(shù)之最，不算抵押也19次。

 

當(dāng)打開(kāi)引擎蓋，準(zhǔn)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況時(shí)，一群“草 N 馬”在心里跑過(guò)，瞬間感覺(jué)“調(diào)表”應(yīng)該是這輛車最小的問(wèn)題了！入眼就是事故，還是修得很爛很明顯的那種。

 

 

看個(gè)“車車”前面都爛成這樣了，我順帶把車況也看了下（調(diào)表鑒定），“”喲呼”這還是車嗎？這根本就是在中東戰(zhàn)場(chǎng)下來(lái)的一戰(zhàn)損廢鐵。

 

回歸調(diào)表鑒定正題：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱使用磨損工況，這車不停地在刷新我的下限，如上所說(shuō)它是廢鐵一點(diǎn)不侮辱它，這種工況：嚴(yán)重漏油，發(fā)變大修，現(xiàn)在又歇菜等著維修了，不廢鐵是啥。如圖下：

 

 

看到這工況狀態(tài)，調(diào)表是一定的了！因“調(diào)表鑒定”是為委托人維權(quán)，所以我們得繼續(xù)檢測(cè)，為委托人找到更多的證據(jù)。

發(fā)變工況都這樣，內(nèi)飾磨損的嚴(yán)重不用說(shuō)，肯定好不到那去。

 

 

意外發(fā)現(xiàn)這個(gè)車，內(nèi)飾破損、磨損嚴(yán)重外，還發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車存在了積水現(xiàn)象（因?yàn)樽稣{(diào)表鑒定，泡水這些沒(méi)有細(xì)看）。

 

“”調(diào)表鑒定”最重要的就是數(shù)據(jù)支撐，所以我們是需要讀取變速箱里程，讀取出里程與表顯里程是不一致的，表顯為8萬(wàn)多，而讀取變速箱里程為18萬(wàn)多。

 

最后一步拆解儀表盤，發(fā)現(xiàn)了儀表盤有更換拆車件以及后期焊接現(xiàn)象。

 

通過(guò)一系列技術(shù)手段檢測(cè)下來(lái)，已實(shí)錘了該車有調(diào)表。

但不得不說(shuō)，這輛車隨便做那個(gè)鑒定都能感覺(jué)實(shí)錘！整個(gè)檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)，“調(diào)表”應(yīng)該是這臺(tái)車最小的問(wèn)題。

這真是一臺(tái)“五毒俱全”的跑車

建議：各位看官，不要讓底價(jià)的套路迷惑，專業(yè)的人都撿不了漏，怎么可能會(huì)有漏到非專業(yè)的人撿，一分錢，一分貨，別最后買到問(wèn)題車，欲哭無(wú)淚！

購(gòu)買“二手車”或者“新車”時(shí)最好找人驗(yàn)一下，避免后期所出現(xiàn)的麻煩。