再遇退一賠三，車商假冒個(gè)人賣拼接車，這種情況你可能沒(méi)有遇到過(guò)，但也許聽過(guò)？

這次的被騙經(jīng)歷可謂是錯(cuò)綜復(fù)雜，去年年底，武漢某委托人從XX車二手車平臺(tái)看中一臺(tái)2016款本田凌派，于是聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車，平臺(tái)銷售帶委托人看車后，由于通過(guò)平臺(tái)成交需要繳納一部分手續(xù)費(fèi)用，于是便打起繞過(guò)平臺(tái)交易的主意

 

后來(lái)經(jīng)過(guò)買家、賣家以及銷售簽訂了一份居間合同，委托人繞過(guò)交易平臺(tái)以6.6萬(wàn)成功購(gòu)得這臺(tái)凌派，但殊不知，自己已經(jīng)掉進(jìn)了被人的陷阱之中。

買到車后不久，委托人察覺(jué)車輛行駛異常，于是委托我們進(jìn)行技術(shù)鑒定，才發(fā)現(xiàn)這竟然是一臺(tái)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞的事故車，而那位賣車的“個(gè)人車主”也是由車商假冒的，合同上的車主信息也并非真實(shí)的車主本人！

 

經(jīng)過(guò)我們的詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的追尾事故

這臺(tái)車水箱框架是焊接在車身上的，打開引擎蓋后我們發(fā)現(xiàn)，水箱框架原廠的焊接（原廠為電阻焊）已經(jīng)消失，取而代之的是后面重新焊接的氣保焊

 

水箱框架周邊的很多附件也是拆裝過(guò)，這臺(tái)車前方的情況算是標(biāo)準(zhǔn)的前嘴一套了

當(dāng)然，這還算不上特別嚴(yán)重，這臺(tái)車最嚴(yán)重的地方在尾部

打開兩側(cè)的后門，我們發(fā)現(xiàn)在左右兩側(cè)均有后期焊接的痕跡，這種結(jié)構(gòu)件原廠也是通過(guò)電阻焊的方式連接的，但是現(xiàn)在原廠的焊點(diǎn)因?yàn)榍懈罟に囈呀?jīng)無(wú)法看到，同時(shí)，內(nèi)側(cè)的打膠也是焊接修復(fù)后重新打上的

 

 

看到這里，不禁讓我倒吸一口涼氣，這種處理手法，很有可能是車尾特別嚴(yán)重的變形，已經(jīng)沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，所以找了另外同款的車型拼接而成的

所以，我們還需要尋找更多的證據(jù)，在備胎槽，我們發(fā)現(xiàn)內(nèi)側(cè)的漆面竟呈現(xiàn)出詭異的紅色，仔細(xì)一看，才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)備胎槽原本的底色是紅色的，表面是一層白色的漆，也就是說(shuō)，這塊區(qū)域是從別的車型上卸下來(lái)裝到這里的（這塊紅色的配件應(yīng)該也是有“故事”的）

 

除了備胎槽，舉起底盤后我們發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)的后縱梁同樣是紅色的

 

這樣一切就都明了了，這臺(tái)車從兩側(cè)C柱下方進(jìn)行切割，拼接了另一臺(tái)車的尾部，想一想這臺(tái)車此前的遭遇，不禁讓人膽寒！

 

收到我們的鑒定報(bào)告，委托人起訴了賣家、銷售、以及發(fā)布售車信息的平臺(tái)等有關(guān)人員，最終這位假冒個(gè)人的車商原形畢露，明知這臺(tái)車有嚴(yán)重事故卻不告知，還與平臺(tái)銷售沆瀣一氣，自以為簽訂居間合同就可以讓自己蒙混過(guò)關(guān)，一審判決車商退一賠三，二手車平臺(tái)負(fù)有連帶責(zé)任賠償部分金額！

 

這次委托人的經(jīng)歷是非常有代表性的，首先自己想省錢繞過(guò)平臺(tái)自行交易，最終也是多方輾轉(zhuǎn)，才算維護(hù)了自己的合法權(quán)益，這場(chǎng)官司持續(xù)了大半年時(shí)間，其中耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間，但現(xiàn)在被告繼續(xù)上訴，因此最終判決還不能蓋棺定論。

借這個(gè)案例，也希望能夠警醒大家，買二手車切不可貪便宜，同時(shí)買車之前一定要確認(rèn)好車況，盡量避免踩坑！我是驗(yàn)車幫阿飛，一名二手車評(píng)估師，希望這次分享的檢測(cè)案例能幫助到大家！