買車一年，官司也打了一年，今天這個(gè)案例不得不說(shuō)！

待檢車輛

這臺(tái)11年上牌的奔馳AMG ML63是委托人去年8月從某車商處以25萬(wàn)左右的價(jià)格買到的，開了一個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)之前的維保記錄數(shù)據(jù)已經(jīng)有27萬(wàn)多公里了，而這臺(tái)車表顯里程就只有9萬(wàn)多公里，顯然這個(gè)車很有可能是調(diào)過(guò)表的！賣家在合同里明確保證此車無(wú)調(diào)表，而這臺(tái)車卻足足調(diào)了20萬(wàn)公里左右，找賣家退款卻以“不是我調(diào)的”拒絕退款！

表顯里程

維保數(shù)據(jù)

于是委托人便開始了長(zhǎng)達(dá)一年的維權(quán)，車子也封存在自家院里，沒有再開！最近，因?yàn)槲腥诵枰嘧C據(jù)證明這臺(tái)車的調(diào)表事實(shí)，于是聯(lián)系到驗(yàn)車幫再次進(jìn)行詳細(xì)的第三方鑒定！

調(diào)表車鑒定不能只靠維保數(shù)據(jù)，還需要找到車上各類使用痕跡佐證！

打開車門，可以看到中控臺(tái)比較新，很難看出來(lái)它已經(jīng)有11年車齡了！

中控臺(tái)面板

方向盤幾乎看不到任何磨損，即使真的是9萬(wàn)多公里，這也顯然是不對(duì)的，很明顯這個(gè)方向盤是有更換的

方向盤

座椅表面的皮質(zhì)，看起來(lái)也是比較新的，但是側(cè)面的座椅已經(jīng)褶皺開裂，說(shuō)明這臺(tái)車的公里數(shù)不低了

座椅側(cè)面大量裂紋

中控臺(tái)一眼看上去沒有什么太多使用痕跡，但是如果仔細(xì)檢查，會(huì)發(fā)現(xiàn)一些異常

蓋板的很多邊緣位置都有重新噴漆的跡象，這是經(jīng)過(guò)后期翻新處理的

內(nèi)飾翻新

內(nèi)飾翻新

一臺(tái)車在使用過(guò)程中，除了內(nèi)飾件的損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程也是會(huì)出現(xiàn)變化的，最直觀的現(xiàn)象就是出現(xiàn)滲油漏油問題（當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和不同車系的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也有關(guān)系）

這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝維修非常多，可見的部件螺絲基本都是拆裝過(guò)的

多處拆裝維修

同時(shí)氣門室蓋、缸體周邊也有很多漏油點(diǎn)

多出滲油

多處滲油

對(duì)于一臺(tái)11年的車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修在所難免，但是在低公里數(shù)的情況下不會(huì)如此大面積拆修漏油，這和表顯里程是不能匹配的！

舉起底盤，可以看得更加直觀，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也有很多油漬

底盤滲油

底盤滲油嚴(yán)重

底盤下的橡膠襯套老化嚴(yán)重，而且很多地方都是有拆裝更換的，也就是說(shuō)在更換后又出現(xiàn)了老化，這種底盤的橡膠件和車輛的使用強(qiáng)度也有密切的聯(lián)系，也從側(cè)面印證了它的公里數(shù)不止是9萬(wàn)多公里

電子點(diǎn)火系統(tǒng)里程數(shù)據(jù)

同時(shí)我們也讀取到了這臺(tái)車的電腦數(shù)據(jù)，這款車型是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的里程數(shù)據(jù)的

但是我們找到了這臺(tái)車電子點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)的里程數(shù)據(jù)，也有28萬(wàn)多公里了

和此前的維保數(shù)據(jù)都能匹配，所以，各方面的證據(jù)都證明了這臺(tái)車確實(shí)是調(diào)表車！

最后再次提醒大家，買二手車之前，一定要請(qǐng)專業(yè)驗(yàn)車師確認(rèn)好車況再付車款，買到手了再想維權(quán)是非常困難且費(fèi)時(shí)費(fèi)力！委托人維權(quán)時(shí)間已經(jīng)一年多了，希望他最終能夠維權(quán)成功吧！

我是驗(yàn)車幫阿飛，一名二手車評(píng)估師，用心還原每一臺(tái)二手車的真實(shí)車況，更多二手車檢測(cè)淘車案例分享，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)更新！