車(chē)商假冒個(gè)人賣(mài)拼接車(chē)，這種情況你遇到過(guò)嗎？

這次的被騙經(jīng)歷可謂是錯(cuò)綜復(fù)雜，去年（2021年11月），委托人從武漢某二手車(chē)平臺(tái)看中一臺(tái)2016款本田凌派，于是聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車(chē)，平臺(tái)銷(xiāo)售帶委托人看車(chē)后，由于通過(guò)平臺(tái)成交需要繳納一部分手續(xù)費(fèi)用，委托人于是便打起繞過(guò)平臺(tái)交易的主意，可能很多買(mǎi)車(chē)人都有過(guò)這樣的想法。

 

后來(lái)經(jīng)過(guò)買(mǎi)家、賣(mài)家以及銷(xiāo)售簽訂了一份居間合同，委托人算成功繞過(guò)交易平臺(tái)以6.6萬(wàn)購(gòu)得這臺(tái)凌派，但殊不知，自己已經(jīng)掉進(jìn)了被人設(shè)好的陷阱之中。

委托人買(mǎi)到車(chē)后不久便察覺(jué)車(chē)輛行駛異常頻出，開(kāi)起來(lái)實(shí)在不安心，于是經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)比了解后，委托我們驗(yàn)車(chē)幫幫忙進(jìn)行鑒定！

 

經(jīng)過(guò)我們派出評(píng)估師現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)曾發(fā)生過(guò)較為嚴(yán)重的追尾事故，現(xiàn)在我們一起來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)：

看這里，水箱框架是焊接在車(chē)身上的，打開(kāi)引擎蓋后我們發(fā)現(xiàn)，水箱框架原廠的焊接（原廠為電阻焊）已經(jīng)消失，取而代之的是后面重新焊接的氣保焊，這是特征在驗(yàn)車(chē)幫學(xué)校經(jīng)常會(huì)教大家如何識(shí)別，所以自然逃不過(guò)師傅的法眼。

 

水箱框架周邊的很多附件也是拆裝過(guò)，這臺(tái)車(chē)前方的情況算是標(biāo)準(zhǔn)的前嘴一套了。

當(dāng)然，這還算不上特別嚴(yán)重，這臺(tái)車(chē)最嚴(yán)重的地方在尾部。

打開(kāi)兩側(cè)的后門(mén)，我們發(fā)現(xiàn)在左右兩側(cè)均有后期焊接的痕跡，這種結(jié)構(gòu)件原廠也是通過(guò)電阻焊的方式連接的，但是現(xiàn)在原廠的焊點(diǎn)因?yàn)榍懈罟に囈呀?jīng)無(wú)法看到，同時(shí)，內(nèi)側(cè)的打膠也是焊接修復(fù)后重新打上的，膠體狀態(tài)一塌糊涂。

 

 

看到這里，不禁讓我倒吸一口涼氣，這種處理手法，很有可能是車(chē)尾遭受特別嚴(yán)重的變形，已經(jīng)沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，莫非找了另外同款的車(chē)型拼接而成的？拼接車(chē)相關(guān)知識(shí)略過(guò)。

鑒定，還需要尋找更多的證據(jù)才能構(gòu)成因果關(guān)系，還原事故現(xiàn)場(chǎng)，就在備胎槽，我們發(fā)現(xiàn)左側(cè)的漆面竟呈現(xiàn)出詭異的紅色，你不要告我說(shuō)防凍液打到了。

局部刮開(kāi)漆面仔細(xì)一看，這個(gè)備胎槽原本的底色就是紅色的，表面是后期噴涂了一層白色的漆，也就是說(shuō)，這塊區(qū)域是從別的車(chē)型上卸下來(lái)裝到這里的（這塊紅色的配件大概率應(yīng)該也是有“故事”的），可謂同病相憐。

 

除了備胎槽，舉起底盤(pán)后我們還發(fā)現(xiàn)，底板中部切割，左右兩側(cè)的后縱梁同樣是紅色的，哈哈，真的是藝高人膽大，你造假也敬業(yè)一點(diǎn)好嗎？

 

上下里外的修復(fù)手法明顯了，這樣一切就都明了，讓我們還看一下切割示意圖吧：

 

這臺(tái)車(chē)從兩側(cè)C柱下方進(jìn)行切割，拼接了另一臺(tái)車(chē)的尾部，想一想這臺(tái)車(chē)此前的遭遇，這傷受的不禁讓人膽寒，希望當(dāng)時(shí)后排無(wú)人乘坐！

至此，委托人收到我們的鑒定意見(jiàn)書(shū)，心里的懸著的石頭終于落下來(lái)。但新的問(wèn)題也來(lái)了，該車(chē)交易并沒(méi)有通過(guò)平臺(tái)，合同上的車(chē)主信息也并非真實(shí)的車(chē)主本人，據(jù)知情人士說(shuō)那位賣(mài)車(chē)的“個(gè)人車(chē)主”也是由車(chē)商假冒的，于是委托人在聽(tīng)取了驗(yàn)車(chē)幫律師的法律意見(jiàn)后，直接起訴了賣(mài)家、銷(xiāo)售、以及發(fā)布售車(chē)信息的平臺(tái)等有關(guān)人員。

2022年8月19日，歷時(shí)近一年，最終讓這位假冒個(gè)人的車(chē)商原形畢露，委托人現(xiàn)在換來(lái)了退一賠三！

 

其實(shí)這次委托人的經(jīng)歷是非常有代表性的，想省錢(qián)繞過(guò)平臺(tái)自行交易，最終也是多方輾轉(zhuǎn)，才算維護(hù)了自己的合法權(quán)益，其中耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間。

借這個(gè)案例，也希望能夠警醒大家，買(mǎi)二手車(chē)切不可貪便宜，一定要通過(guò)證照齊全的正規(guī)車(chē)商購(gòu)買(mǎi)（第三方檢測(cè)公司也得核查資質(zhì)），保留好有關(guān)交易手續(xù)，同時(shí)在買(mǎi)車(chē)之前一定要請(qǐng)第三方檢測(cè)確認(rèn)好車(chē)況，保存好檢測(cè)報(bào)告，盡量避免后續(xù)麻煩，畢竟退一賠三不易，能拿到錢(qián)才算結(jié)果！我是驗(yàn)車(chē)幫阿飛，一名二手車(chē)評(píng)估師，希望這次分享的檢測(cè)案例能幫助到大家！