說起甲殼蟲，在很多人的印象里都是非常經(jīng)典的一款車型，可愛的造型俘獲了大量女生的青睞！

 

今天幫委托人檢測的這臺甲殼蟲，已經(jīng)有14年車齡，年限很長！08年上牌，到目前為止已經(jīng)行駛了10萬公里出頭

 

這是一臺黑色兩門版甲殼蟲，看上去漆水還是很亮的，因為這臺車是做了全車漆，這個年限來說，全車漆已經(jīng)無傷大雅了，反而是一件好事

中控臺整體的保養(yǎng)情況還是比較不錯的，沒有太多的異常磨損

 

座椅和方向盤重新包了紅色的皮，所以這臺車看上去會顯得很新！

先確認了這臺車的出廠日期，這個老款的甲殼蟲銘牌位置比較特殊，很多沒有了解過這臺車的朋友可能會找不到

其實它在后排的座椅下方，甲殼蟲的后排座椅只需要抬起來就可以了，比較簡單

 

最開始我是有些懷疑它的里程數(shù)有沒有問題，但是看到發(fā)動機的情況，讓我基本判斷是個實表狀態(tài)

 

 

發(fā)動機比較干爽，沒有滲油的痕跡，而且主體也沒有太多拆裝維修，這挺讓我意外的，畢竟年限擺在這里，沒看車之前我還以為發(fā)動機工況會比較差

 

這臺車搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力僅有115匹，匹配的是一個AT變速箱，雖然動力不算好，但是對于這臺車的用戶群體來說，也是可以接受的

此外，這臺車整體車況還不錯，沒有大的碰撞事故

外面的葉子板有拆裝，不錯這是塑料材質(zhì)的，只是外觀覆蓋件，對車輛使用影響不大

前方的水箱框架、縱梁都是原廠的說明這臺車前方并沒有發(fā)生過碰撞事故

 

外觀補漆的地方很多

 

 

不過，對于一臺快15年的老車來說，這種車況還是比較不錯的！

委托人和賣家談的價格是3萬出頭，讓我更加驚訝的是委托人其實是第一次買車，買這臺車除了喜歡之外，還有就是練練手，新手就買這么老的車，我還是第一次遇見，還好這臺車整體情況還行，整備的不算很多，拿到手也是基本能用的

現(xiàn)在汽車年審的新政策已經(jīng)正式開始實行了，15年以上的車型也只需要一年一檢，所以現(xiàn)在買老車一般也不用擔心年審的問題

OK，大家會買這種十幾年的老車嗎？我是驗車幫阿飛，一名二手車評估師，用心還原每一臺二手車的真實車況，更多二手車檢測淘車案例分享，請關注后續(xù)更新！