如今的社會(huì)，擁有一項(xiàng)專業(yè)技能到底是有多重要呢！尤其是如今的大環(huán)境越來越差，這一屆畢業(yè)生人數(shù)達(dá)到了最高，找工作也越來越難，技能傍身就非常重要！

雖然專業(yè)技能培訓(xùn)的學(xué)生學(xué)期短，但堂握的技能卻是大學(xué)生難以學(xué)到的，因?yàn)閷W(xué)習(xí)專業(yè)技能是在了解市場需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

 

驗(yàn)車幫線下二手車實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班157團(tuán)，在6月11號(hào)已順利畢業(yè)，還在觀望的同學(xué)們，抓緊時(shí)間報(bào)名吧！后續(xù)培訓(xùn)班期已開放，可以提早預(yù)訂好自己合適的上課時(shí)間。

 

本期來學(xué)習(xí)的同學(xué)，雖然有幾乎一半都是小白，對(duì)于二手車的了解也不多，但是這些都不是最重要的，在這里付出和收獲是成正比的，那么在學(xué)習(xí)期間態(tài)度才是關(guān)鍵的。

 

整個(gè)九天的課程安排是邊理論邊實(shí)操，不論你是否有無基礎(chǔ)，都是從車輛結(jié)構(gòu)開始認(rèn)識(shí)，然后循序漸進(jìn)到后面的獨(dú)立驗(yàn)車，只要你按照流程學(xué)習(xí)，每天記好筆記，不懂就問，回去后再整理鞏固，那么這趟學(xué)習(xí)你會(huì)有很大的收獲。

 

弱者被工作榨盡，強(qiáng)者在工作中修煉提升。本期十多位志同道合的同學(xué)，齊聚驗(yàn)車幫是一種緣分，不僅學(xué)技術(shù)，還有交朋友，沒有什么其他利益的牽扯，單純的就是過來學(xué)習(xí)，這樣的氛圍很是難得。

俗話說——三分理論，七分實(shí)踐，不是沒有道理的，兩者都是相輔相成缺一不可一，當(dāng)然對(duì)于二手車肯定是實(shí)戰(zhàn)為主，理論為輔。因?yàn)槎周囀切枰?jīng)驗(yàn)的，經(jīng)驗(yàn)又是需要自己在實(shí)踐中慢慢積累的，但是掌握了看車思路和檢測方法可以讓你少走很多彎路。

 

每期都不乏出現(xiàn)一些優(yōu)秀的學(xué)員，目前在澳大利亞墨爾本定居的蘇同學(xué)，早在19年就和我們?nèi)〉寐?lián)系準(zhǔn)備來學(xué)習(xí)，但是后面因?yàn)橐咔?，這個(gè)計(jì)劃就擱置了，現(xiàn)在全球開放后，安排好了時(shí)間，選擇參加157團(tuán)線下二手車實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班。

他此次來的目標(biāo)就是學(xué)習(xí)驗(yàn)車技術(shù)和了解檢測標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)準(zhǔn)備在墨爾本上線一款驗(yàn)車產(chǎn)品，想改變當(dāng)?shù)貙?duì)二手車的一種交易模式。

 

當(dāng)然還有我們其他同學(xué)，有從野路子變正規(guī)軍的，有回去就準(zhǔn)備開始做驗(yàn)車師的，還有不再打螺絲，想做有溫度的手藝人，還有本期唯一的女同學(xué)，可以放心回去叫同事來學(xué)習(xí)了。

 

在這九天時(shí)間，相信大家也有甚多感觸，一起生活、相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，其中有累但更多的是喜悅，是收獲。

在這個(gè)不確定的世界里，技術(shù)才算真正的有本事，學(xué)技術(shù)、交朋友，這不就是我們到驗(yàn)車幫的初衷嘛！