注意：任何評估方法都不是單一進(jìn)行應(yīng)用，要想準(zhǔn)確識別車輛里程表是否調(diào)校，需要綜合進(jìn)行判斷。
（1）輪胎磨損程度
觀察輪胎磨損程度時，一定要清楚車輛的出廠日期，用輪胎的生產(chǎn)日期和汽車出廠日期，兩者對比著去判斷。輪胎的更換周期一般是3年左右或5萬---8萬KM。
舉例：曾經(jīng)遇到過一個起亞智跑，智跑出廠日期12年，行駛的公里數(shù)為6萬公里，但實(shí)際評估過程中發(fā)現(xiàn)，車輛輪胎14年新?lián)Q的，而且輪胎已經(jīng)嚴(yán)重磨損接近更換。我們簡單來換算一下，14年的輪胎接近更換，那車者應(yīng)該是兩年更換一回，12年的車至少更換過2回胎，正常更換5萬公里左右，這車起碼行駛了10萬公里左右，而實(shí)際才行駛6萬公里，明顯存在問題。
學(xué)會從輪胎上識別出來輪胎的生產(chǎn)日期很重要，此車生產(chǎn)日期為09年第9周生產(chǎn)的輪胎。
總結(jié)：注意近年份輪胎磨損特別嚴(yán)重的車，如果發(fā)現(xiàn)此車輪胎磨損嚴(yán)重而公里數(shù)卻很少，你需要特別注意。
（2）剎車片或剎車盤磨損程度
汽車剎車片，我們應(yīng)該了解其更換周期，但由于每個駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣不同，所以周期不固定，綜合判斷，更換周期為4萬---6萬公里之間。值得注意的是前后輪剎車片的更換周期不同，后輪的更換周期會更長一些，車輛在進(jìn)行制動的時候，車輛的重心會向前移，前輪承受的力要比后輪大很多，比例大概是7:3左右，所以前輪更換周期更快。
下面我們來了解一下，剎車片的厚度問題
正常新?lián)Q的剎車片厚度大約在1CM---1.5CM左右
在每個剎車片前端，都有一個金屬感應(yīng)器，它一般為2mm，如果剎車片磨損達(dá)到2mm，那剎車片就應(yīng)該進(jìn)行更換。同時，我們也可以根據(jù)聲音進(jìn)行判斷，當(dāng)你踩剎車時，聽到車輛附近有明顯的金屬與金屬的磨損聲，那你需要檢測是否剎車片需要更換。
剎車盤的更換周期一般為10萬公里左右，一般來說更換兩次剎車片，就需更換一次剎車盤。
（3）內(nèi)飾磨損程度
車輛調(diào)表內(nèi)飾判斷，主要檢查：方向盤的磨損程度、剎車踏板和油門踏板的磨損程度、座椅的磨損程度和儀表臺磨損程度等。
我們重點(diǎn)說說方向盤吧：
方向盤是駕駛者經(jīng)常觸碰的位置，長時間的觸碰會使其發(fā)生不同程度的磨損，很多人的駕駛習(xí)慣不同導(dǎo)致磨損的位置不一致，但是三年內(nèi)的車方向盤的磨損程度會很小。
如果你遇到方向盤中間的磨損與外側(cè)磨損程度不同，而且顏色明顯不一致，方向盤是后包的，這樣的車評估師們要特別注意，首先它行駛的里程會很高，如果遇到這樣的車，行駛里程又很少，你需要特別注意。
（4）發(fā)動機(jī)是否大修
正常發(fā)動機(jī)的更換周期一般為20萬公里，甚至很多車時間會更長，直到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題才會進(jìn)行維修。
發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修的種類：
① 發(fā)動機(jī)損傷：拉缸、曲軸彎曲、發(fā)動機(jī)漏油等需要進(jìn)行大修
② 發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致連桿折斷，曲軸變形等
注意：發(fā)動機(jī)的維修跟車輛的出廠日期進(jìn)行比對，值得注意的是年限近的車型，發(fā)動機(jī)進(jìn)行了大修。
（5）查勘維修保養(yǎng)記錄或保險單
目前，有很多軟件可以查詢車輛的維修保養(yǎng)記錄，當(dāng)然，你嫌這些處理起來比較麻煩那你可以購買“驗(yàn)車幫”這樣的第三方檢測服務(wù)，讓專業(yè)師傅幫你判別車輛的里程是否調(diào)整，他們自己也會查勘車輛的維修保險記錄，跟據(jù)日期進(jìn)行實(shí)際比對，給你真實(shí)、客觀的鑒定結(jié)論，杜絕買到調(diào)表車。
文章由微信號二手車鑒定原創(chuàng) 感謝原創(chuàng) 本文略有刪減
