【驗車日記】邁向二手車評估師的第一天

2016-04-10 

我是驗車幫的評估師助理，大家叫我小巫就可以了。理工科畢業(yè)，工程類專業(yè)的我按說應該是奮斗在建設(shè)一線，為建設(shè)美麗祖國而奮斗終身的，然后這篇文章就沒有然后了。但是...但是，電影還有劇情起伏，何況是人生呢？人的一生應當這樣度過:當他回首往事的時候,不會因為碌碌無為、虛度年華而悔恨,也不會因為為人卑鄙、生活庸俗而愧疚。哈哈，引用一下鋼鐵大神的話。

 

話說回來，為什么要選著汽車行業(yè)，選著二手車評估師呢？對我來說隔行如隔山，意味著之前學的都沒用了，之后，完全得靠自己重新開始學習。也許你會想，只要有毅力，只要做的是你喜歡的事情，不難呀，學個三年五載的啥事不能成呀。對，這也是我一開始堅定不移想轉(zhuǎn)行的信心。然而現(xiàn)實總是殘酷的呀，兄弟姐妹們。無數(shù)份的簡歷投遞出去，要么就石沉大海，要么就是婉言謝絕。人家公司招聘都是要能為企業(yè)創(chuàng)造效益的呀，你白紙一張，人為啥要你呢，對不對。難道我只能老老實實做回本行？難道我的整個人生就必須為當初選大學時的一時沖動而買單嗎？NO，that's impossible. 怎可以就這樣輕易被打敗呢？

 

于是乎我靜下心來認真思考，我應該好好了解一下從事這一行的前輩們都是怎樣進入，又怎樣一步一步發(fā)展的。去二手車市場實地觀察，報考二手車評估師，向這一行的前輩們討教經(jīng)驗。之后認識了大師兄和蒙第，他們都是驗車幫（百度一下）的驗車師，經(jīng)常把自己的驗車經(jīng)歷分享給大家學習。在詳細了解彼此后，他們推薦我到公司面試，我也跟驗車幫的@二手車老中醫(yī)相談盛歡。然后，他們就同意我可以跟著他們學習啦！（此處應有掌聲）

 

上面說了這么多，實在是因為想用自己的例子告訴大家找工作苦，找工作累，但是一定要找對工作，不然你就又要悔，從頭再來了。（強行押韻）

 

回到工作，這幾天成都天氣變幻莫測，到了跟客戶約定的驗車點，天依然在下著零星小雨。提前向大師兄了解到今天要看的是一輛13年款現(xiàn)代朗動，這個車外觀時尚，很受年輕消費者青睞。等了約莫二十分鐘，客戶來了。

            師哥認真的登記車輛信息并與客戶簽訂檢測委托書

大師兄先根據(jù)汽車vin碼查詢汽車保養(yǎng)記錄（只能看到在4S店正規(guī)保養(yǎng)的記錄哈）

   發(fā)動機艙收拾的很干凈，車商還是挺負責任的

師哥告訴我，驗車順序是從前往后，從上到下，從外到里。通過檢測輪胎及剎車片的磨損情況可以判斷車輛行駛公里數(shù)是否屬實。

在觀察發(fā)動機蓋左右兩側(cè)固定螺絲螺栓時發(fā)現(xiàn)疑似被擰過的痕跡，但是觀察整車后發(fā)現(xiàn)所有螺栓都是這樣，并且螺栓背面螺桿紋路良好，沒用拆卸痕跡，初步判斷是新車出廠或是進店檢測留下的痕跡。

但是接下來，在測厚儀的幫助下，發(fā)現(xiàn)機蓋漆面厚度不一，進一步觀察發(fā)現(xiàn)機蓋邊緣不太容易打磨的地方有明顯補漆痕跡，用手摸上去有明顯粗糙的感覺，可以斷定機蓋補漆了，之后陸續(xù)發(fā)現(xiàn)左右前翼子板，前杠都有做漆，但都沒有影響其它汽車結(jié)構(gòu)性部件，屬于正常擦掛。

                   翼子板明顯外翻

            左后門框塑料覆蓋件斷裂

   雙人交叉檢查底盤各部件有無滲油，破損，拆裝痕跡

                  下邊梁明顯的擦掛痕跡

本來我心里暗想二手車就是問題車的代名詞，賣二手車給你的人都是想坑你，但是目前看來這輛車還是挺好的嘛，除了一些擦掛，汽車的結(jié)構(gòu)性能都是完好的。這個工作比我想象的要復雜多了，除了輔助儀器，更多的是要依靠個人的經(jīng)驗判斷和豐富的汽車知識。我發(fā)的這些圖片都只是皮毛，他們實際上做了上百項的細致檢測?？吹杰囍鞣判牡脑阼b定結(jié)果上簽字，其實還是有一點點成就感的。畢竟買車還是挺重要的事，能買輛放心車誰不愿意呢？

 

以前從來沒想過自己可以洋洋灑灑寫這么大一篇文字，看來我是真的喜歡這一行的。也許是因為我可以為他人帶去安心，帶去快樂吧。我要抓緊學習基礎(chǔ)知識，爭取能快一點幫到大師兄他們，不能一直站在邊上當圍觀群眾呀。