故事開場

在異地說到“老鄉(xiāng)與老鄉(xiāng)”，最先映入腦海的便是“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪”，那么為什么老鄉(xiāng)間的交易還需要找大師兄們驗(yàn)車呢？在檢測完這臺斯巴魯?shù)臅r候我明白了。

驗(yàn)車前

在接到客戶通過預(yù)約驗(yàn)車電話后，大師兄便會與客戶聯(lián)系安排好驗(yàn)車的時間和地點(diǎn)；

同時在電話中初步的了解所驗(yàn)車輛的相關(guān)基本信息，以便整理相關(guān)車型的經(jīng)驗(yàn)，之后便會準(zhǔn)備好相關(guān)儀器工具整裝出發(fā)。

驗(yàn)車開始

了解買賣雙方

在約定的地點(diǎn)見到了講著外地口音的四個人，經(jīng)過大師兄與他們的交談，了解到四個人都是老鄉(xiāng)，其中賣家與買家通過相同的一位中間朋友認(rèn)識。

檢查車輛手續(xù)

大師兄首先詢問了賣方，檢查了該車的相關(guān)手續(xù)，在檢查完汽車登記證書、行駛證后對比VIN碼保證車輛的來源正常后，便開始對汽車進(jìn)行全方位的檢測。

驗(yàn)明真身

車體的檢測這個環(huán)節(jié)十分重要，常常由兩名驗(yàn)車師對一輛車進(jìn)行檢查：一個由內(nèi)而外、一個由外而內(nèi)，之后兩個驗(yàn)車師再進(jìn)行交流，最后意見統(tǒng)一后在作出相關(guān)評價。

火眼金睛用帶有LOGO的卡牌將車輛牌號進(jìn)行遮擋，避免客戶的相關(guān)隱私泄漏。

內(nèi)部檢查

接著火眼金睛舒服的坐到座椅上來檢查皮質(zhì)座椅的完整和磨損程度

在檢查燈光的時候終于有了我的用武之地，并且有個小插曲：在對尾剎車燈進(jìn)行檢查的時候，客戶發(fā)現(xiàn)小燈只亮左邊，便擔(dān)心的過來咨詢我們的驗(yàn)車師是怎么回事。

一開始我也以為是線路或者燈壞了，但是我們的驗(yàn)車師到后面觀察一下并且檢查燈光線路后斷言這個燈是“假燈”只是擺設(shè)，我和客戶才恍然大悟原來是為了美觀對稱設(shè)計(jì)的假燈。

點(diǎn)評：通過汽車內(nèi)部的狀況能和好的判斷出該車是否為泡水車、事故車；再通過對細(xì)節(jié)如后排空調(diào)出風(fēng)、后排座椅調(diào)整是否正常的檢測，確?？蛻裟軌蛸徺I一輛放心、稱心、舒心的二手車。

外部檢查

火眼金睛在對汽車內(nèi)部進(jìn)行排查檢測時，大師兄的目光便聚集到了檢測發(fā)動機(jī)罩、側(cè)面、尾部漆面是否正常上來：

檢查倒車?yán)走_(dá)的靈敏程度

點(diǎn)評：大家都知道二手車車的外觀作為“商品的賣相”對與買家來說第一印象十分重要。因此，許多商家或賣家都會對自己車輛的受損表面進(jìn)行修復(fù)，確保汽車外觀的原始或修復(fù)性對于一個驗(yàn)車師來說就十分的重要了。

發(fā)動機(jī)檢測

大師兄認(rèn)真仔細(xì)的檢查引擎蓋、龍門架、基座是否拆裝過；

之后便叫火眼金睛用“三腳油門法”檢測發(fā)動機(jī)的工況

點(diǎn)評：發(fā)動機(jī)艙的檢查能反映出汽車頭部的受傷情況，還能通過觀察了解發(fā)動機(jī)艙內(nèi)個個部件的更換情況。通過聽發(fā)動機(jī)怠速時候的聲音初步對發(fā)動機(jī)的情況進(jìn)行評估。

底盤檢測

進(jìn)行完靜態(tài)檢測后，我們便與客戶一起將斯巴魯上架。

點(diǎn)評：二手車上架在許多車商與一般評估師眼中都是多余的環(huán)節(jié)，但是在火眼金睛有一個說法：上架是二手車檢測收官之舉。

底盤的檢查能夠體現(xiàn)出許多細(xì)微的問題，也能夠驗(yàn)證驗(yàn)車師在上架之前對車輛的猜測——比如說，‘檢查發(fā)動機(jī)艙時候發(fā)現(xiàn)不了的縱梁的狀況、發(fā)動機(jī)變速箱的更換情況等’。

路試檢測

為了保證汽車啟動的正常，體驗(yàn)該車的駕駛氛圍——噪音、音響效果、無限藍(lán)牙連接、檢測發(fā)動機(jī)的動力是否符合該車動力效果范圍，大師兄與客戶一起分批進(jìn)行了路試。

點(diǎn)評：路試過程是為了檢測汽車在行駛過程中是否會出現(xiàn)無故變擋、懸架的軟硬程度是否適合自己、發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速的工作情況等。是對車輛實(shí)況的一次“面試”。

驗(yàn)車后

驗(yàn)車完畢后，客戶詢問大師兄什么時候能下載報告？

大師兄說：驗(yàn)車的所以細(xì)節(jié)圖片都是在驗(yàn)車時傳到了系統(tǒng)當(dāng)中，在最后的車輛檢測報告也會有所體現(xiàn)；在檢測完成后，需要后臺主管對檢測報告進(jìn)行復(fù)審，大約2小時左右客戶便可以在驗(yàn)車幫微信公眾號查看自己的驗(yàn)車報告。

在聽完大師兄對斯巴魯?shù)某醪椒治龊罂蛻舯闩c“老鄉(xiāng)賣家”交談甚歡，開始商討過戶什么的事情。

講到這里，你也明白這臺斯巴魯幾乎是一臺“準(zhǔn)新二手車”，即便老鄉(xiāng)與老鄉(xiāng)間的購車交易，也需要買個放心。俗話說，“親兄弟也要明算帳”，這種理性的消費(fèi)觀念是為了減少以后不必要的麻煩甚至?xí)礁星榈氖虑椤?/p>

在我看來，中國二手車C2C模式中的2應(yīng)該是第三方檢測，而不是電商信息平臺。理性的消費(fèi)者就是應(yīng)該像“老鄉(xiāng)”那樣直接尋求第三方檢測，而不用給信息平臺為數(shù)不小的一筆費(fèi)用。這種才是最劃算的二手車交易方式。