對(duì)于賣主來說，選擇售出二手車的渠道直接關(guān)系到是否能夠獲得合理的價(jià)格。首先，我們要了解一下二手車各售賣環(huán)節(jié)，最上游為二手車車源批發(fā)商，即大部分為4S店，其次是各級(jí)二手車商，甚至是通過拍賣的渠道售出二手車。二手車周轉(zhuǎn)的次數(shù)越多，最終到買家的價(jià)格越高，反而是賣主在賣車價(jià)格越低，4S店即為渠道鏈條中收購二手車價(jià)格最低的環(huán)節(jié)，這就是“雁過拔毛”的道理。舉一個(gè)例子，就像裝修房子，賣主舍去金錢換時(shí)間（采購、施工全部承包給裝修公司），還是多付出時(shí)間省去金錢（自己采購，僅讓裝修公司施工）。
對(duì)于買主來說，購買渠道相對(duì)簡單，僅有直接從賣主處購買、二手車市場購買以及寄賣商處購買三種方式。但直接從賣主處購買的二手車，由于賣主大多自己車價(jià)的估價(jià)較高，對(duì)買主來說不劃算。以此做參考的標(biāo)準(zhǔn)是同樣一輛車，從車主處購買減掉15%的價(jià)格，即為其二手車商收購此車的價(jià)格。因此，買主直接從賣主手中購買二手車時(shí)，期間的還價(jià)余地建議在10%。其次，直接從二手車市場購買，因?yàn)橘I主對(duì)二手車沒有專業(yè)的知識(shí)評(píng)估車輛品質(zhì)、價(jià)格，其購買風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。最后，近些年新興的二手車寄賣的方式，即降低了賣主賣不上好價(jià)格，又幫買主降低購買到物不所值事故車的風(fēng)險(xiǎn)，這種方式對(duì)門外漢來說比較穩(wěn)妥。但這種方式仍存在較大缺點(diǎn)，需要賣車車主將車輛寄存在商家處，對(duì)售車無時(shí)間要求的賣主比較適合，而急切需要置換到新車的用戶卻無法采用此方式。
綜上所述，本篇文章向您初步說明了影響二手車價(jià)格的因素，以及買賣渠道對(duì)二手車價(jià)格的直接影響。簡單讓您了解在二手車交易過程中，買賣雙方在價(jià)格方面的初步評(píng)估，哪種購買二手車的方式最為穩(wěn)妥，以及在哪個(gè)渠道售出二手車最為劃算。
驗(yàn)車幫作為二手車助買服務(wù)開創(chuàng)者。以C2B反向團(tuán)購模式，向經(jīng)銷商爭取做大優(yōu)惠幅度，減少中間環(huán)節(jié)，縮短雙方的交易成本，這樣不但減少了交易中的差價(jià)損失，驗(yàn)車幫不吃差價(jià)，還將原本高額差價(jià)讓利于買主。
從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)字，通過驗(yàn)車幫平臺(tái)購買的價(jià)格100%低于經(jīng)銷商與傳統(tǒng)二手車市場中給出的零售價(jià)。
