之前我聽說過“讀書無用論”，頭一次聽說技術(shù)無用，當(dāng)時(shí)我就問了這位網(wǎng)友“你同學(xué)平時(shí)吹牛是不是很厲害？”

今天，我就這個(gè)話題跟那些同樣感到迷惑的年輕朋友們做一個(gè)分享，因?yàn)槲沂球?yàn)車幫的認(rèn)證驗(yàn)車師，對(duì)其他領(lǐng)域的技術(shù)工種了解不夠，所以，我先從什么叫“二手車評(píng)估師”說起。

二手車評(píng)估師全稱叫“二手車鑒定評(píng)估師”，按職稱分為中級(jí)與高級(jí)，所以就有了高級(jí)二手車評(píng)估師與中級(jí)二手車評(píng)估師之分，他們兩者之間所做的事情其實(shí)都是一樣，唯一不同的是高級(jí)評(píng)估師具有“復(fù)核”權(quán)，也就是簽字權(quán)。

二手車評(píng)估師在不同單位的崗位上也有不同稱謂，譬如第三方司法鑒定機(jī)構(gòu)一般叫二手車鑒定師，在車行收車的叫做評(píng)估師或收購(gòu)師，在二手車電商平臺(tái)負(fù)責(zé)上門檢測(cè)的叫做車輛檢測(cè)師，有的平臺(tái)愛裝逼叫“車輛檢測(cè)工程師”，驗(yàn)車幫由于只為買車人提供車輛移交檢測(cè)服務(wù)，所以我們叫驗(yàn)車師，內(nèi)部也分為新車驗(yàn)車師與二手車驗(yàn)車師。

接下來，我淺談一下二手車評(píng)估師在汽車行業(yè)中發(fā)揮的作用。

二手車車商

我們先以車商舉例進(jìn)行論證，車商在收進(jìn)一輛二手車，從收購(gòu)到入庫(kù)整備翻新、到銷售展示、到出庫(kù)交付用戶多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)車輛進(jìn)行“評(píng)估”，以防止出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

收購(gòu)階段的二手車評(píng)估我們稱作“初次評(píng)估”，以確定收購(gòu)價(jià)為主；在車輛交割入庫(kù)前還要進(jìn)行“二次評(píng)估”，因車輛在和客戶簽署收購(gòu)協(xié)議到車輛交割之間，還有一段時(shí)間車輛是在客戶手中，不在車商監(jiān)控之下，可能會(huì)有車況的變化或損傷（包括違章等），因此，必須在實(shí)際付款和車輛交割前進(jìn)行復(fù)核，也就是進(jìn)行所謂的“二次評(píng)估”，把握?qǐng)?zhí)行好這一步，基本就可防止得“收來悔”的??；收進(jìn)來的車輛要根據(jù)銷售標(biāo)準(zhǔn)檢查出需要整備維修的項(xiàng)目，以達(dá)到對(duì)客戶承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（這是增值銷售的基本措施喲）。

這里要防止“過度整備”，二手車整備不是要達(dá)到新車一樣的狀態(tài)，只要達(dá)到那個(gè)車齡該有的正常狀態(tài)就可以了，否則，徒增成本，還影響銷售，因此這里需要對(duì)車輛做好“三次評(píng)估”；當(dāng)整備完成之后、在進(jìn)入銷售展示之前要對(duì)車輛復(fù)檢，其重要性不言而喻。

對(duì)于車輛在庫(kù)存狀態(tài)時(shí)，如果超過一個(gè)月，就要對(duì)車輛進(jìn)行重新評(píng)估也就是四次評(píng)估，無論是車況還是價(jià)格，防止長(zhǎng)期庫(kù)存車帶來的風(fēng)險(xiǎn)；在車輛銷售給下一個(gè)客戶、交車前一定對(duì)車輛做全面的檢查，以便向客戶做詳細(xì)的交接，同時(shí)避免過后出現(xiàn)糾紛，因?yàn)槎周囦N售，同客戶對(duì)車況的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生差異在所難免！

買車人

買家初次評(píng)估的過程實(shí)際上是一個(gè)篩選的過程，挑選符合自己喜好的車輛（車型、價(jià)位、配置顏色等條件），一旦找到目標(biāo)車輛，在支付定金或是交車前需要做車輛復(fù)檢，也叫二次評(píng)估，這個(gè)時(shí)候買家主要希望對(duì)車輛品質(zhì)做一個(gè)全方位、深度的了解，排除后續(xù)麻煩。

延長(zhǎng)質(zhì)保

無論車商希望給買車人提供一個(gè)質(zhì)量保證，還是買家自己給車輛購(gòu)買一份額外保障，無一例外都是通過“延保公司”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁，那么問題來了，在這些被保的車輛中可以存在騙保風(fēng)險(xiǎn)，因此，延保公司都會(huì)委托專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估車輛狀況，以降低自己的承保風(fēng)險(xiǎn)。

車貸公司

經(jīng)常在朋友圈看到“該車適合裝逼、抵賬”，這類車輛信息一般都是相對(duì)高端一點(diǎn)但品質(zhì)較差、甚至是事故車之類，買回去裝逼可以，但抵賬可能就行不通了，現(xiàn)在的金融車貸公司都有專門的評(píng)估師，就是為了控制這類不值錢的車輛去騙高額貸款，他們內(nèi)部叫風(fēng)控。

由此可見，二手車評(píng)估檢測(cè)技術(shù)在整個(gè)二手車交易、流轉(zhuǎn)、變現(xiàn)等過程中非常重要，而且也算是比較高頻的服務(wù)。 

檢測(cè)才是真功夫

隨著國(guó)家正式取消“二手車鑒定評(píng)估師”這一職業(yè)資格許可，《驗(yàn)車幫學(xué)院》剛好走過一年，原本以為學(xué)習(xí)“看車技術(shù)”的人會(huì)越來越少，但恰恰相反，來自二手車車行、汽車學(xué)校學(xué)生、保險(xiǎn)公司定損人員等培訓(xùn)訂單是絡(luò)繹不絕。

“以技術(shù)論英雄”是來自張家口的楊洋同學(xué)對(duì)驗(yàn)車幫學(xué)院的畢業(yè)感言，雖然只有簡(jiǎn)短的六個(gè)字，但倒出了第18期學(xué)員的全體感悟，因?yàn)樵撈谶^來學(xué)習(xí)的原因100%的都注明是希望成為驗(yàn)車幫的城市合伙人，但直到最后畢業(yè)考試后，綜合篩選后確定下來的也就只有三位認(rèn)證驗(yàn)車師，是什么原因讓大家沒有如愿以償呢？

驗(yàn)車幫是以檢測(cè)為核心業(yè)務(wù)，所以每一個(gè)合伙人不僅人品要好、而且看車技術(shù)必須要過關(guān)，換句話說，我們不可能拿自己的平臺(tái)去幫你試錯(cuò)，更不可能去忽悠每一位選擇驗(yàn)車幫的用戶，包括學(xué)員，你！

到此，我的分享已經(jīng)完畢，希望你對(duì)評(píng)估師有一個(gè)深入的認(rèn)知，了解的越多，找工作自然就不愁