只要你去二手車市場(chǎng)溜達(dá)，就經(jīng)常聽到這些話“精品車，以前是個(gè)女娃娃開的，公里數(shù)少得很，買到不用花錢，拿到手就可以直接開。”我想大家都沒有搞懂這個(gè)精品車到底是個(gè)什么情況？？哪種才算是精品車？？為什么市場(chǎng)上每看一臺(tái)車，店家出來(lái)和買主見面第一句話都是這句？？隨著在行業(yè)里面混跡的時(shí)間越來(lái)越久，關(guān)于精品的定義也開始從最初的模糊慢慢變得清晰起來(lái)。原來(lái)商家們說(shuō)的精品車就是沒有撞過(guò)的，公里數(shù)少的，過(guò)戶次數(shù)少的，車子看上去成色在8成以上的車子，全部統(tǒng)稱為精品車。
但是，隨著二手車交易越來(lái)越頻繁，對(duì)于精品車的定義也越來(lái)越模糊，縱觀二手車市場(chǎng)，二手車網(wǎng)站等但凡是和二手車沾邊的地方，動(dòng)不動(dòng)就是精品車，哪怕車況極差，事故車，泡水車也同樣用精品二字吸引買家，招搖過(guò)市。等到買家實(shí)地驗(yàn)車后，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)又是標(biāo)題黨。
今天驗(yàn)車幫就二手車“精品”二字作文章，到底什么樣的二手車才是真正意義上的精品呢？？這又涉及到了一個(gè)和精品二字息息相關(guān)的東西，那就是二手車的車況等級(jí)評(píng)定。言歸正傳，精品者——產(chǎn)品，作品中杰出的那一部分，可以延伸為個(gè)中翹楚，廣受好評(píng)，質(zhì)優(yōu)物美，性價(jià)比高，口碑極佳等，其下有“上品”“中品”“下品”，其上有“極品”“封號(hào)品”等等（無(wú)法表達(dá)其出眾程度，只能另起名字表明其與眾不同）。那么二手車中的精品又是怎么一個(gè)定義呢？
因?yàn)槎周囆袠I(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，每個(gè)人對(duì)于精品的定義和車況好壞的把握都不相同，要統(tǒng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)是相當(dāng)?shù)睦щy，不過(guò)就排骨混跡二手車行業(yè)多年來(lái)的所見所聞，大致還是可以劃分一個(gè)符合眾多商家評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的框框出來(lái)，供各位買家和同行參考。
精品車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1、泡水車、火燒車、拼裝車、事故車這些是肯定不能算的了，就連什么小碰撞都是不能有的。
2、整體車輛外觀漆面擦掛補(bǔ)漆不能超過(guò)15%（全車不超過(guò)四個(gè)地方或者兩個(gè)大面）；
3、車輛除了保養(yǎng)記錄正常外，年行駛里程最好不超過(guò)1.5W公里；
4、車輛的過(guò)戶次數(shù)小于兩次（即原車原戶）；
5、車輛的內(nèi)飾成色八成以上，頂棚無(wú)塌陷脫膠、座椅表面無(wú)明顯污損，中控臺(tái)無(wú)明顯脫色，掉色，染色，方向盤及中控臺(tái)包括中央面板紋理清晰無(wú)明顯磨損；
6、涉及車輛所有證照包括登記證書、行駛證、保險(xiǎn)、說(shuō)明書、新車發(fā)票、保養(yǎng)手冊(cè)、鑰匙等一應(yīng)俱全。
以上幾點(diǎn)是歸結(jié)于一般車況和精品車的主要區(qū)別，當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是每臺(tái)車都能夠達(dá)到，排骨個(gè)人覺得只要一臺(tái)車能夠滿足以上六點(diǎn)都可以歸結(jié)于精品車。不過(guò)這也只是作為一個(gè)參考而已，非喜勿噴?。?！
精品車定義完了，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)大家對(duì)于二手車的等級(jí)劃分，這個(gè)比較重要，給各位打算購(gòu)買二手車和馬上購(gòu)買二手車的朋友作個(gè)參考。車況等級(jí)主要分為準(zhǔn)新車、精品車、中等車況、一般車況、較差車況幾種。
準(zhǔn)新車：顧名思義，就是公里數(shù)相當(dāng)?shù)纳倩蛘呱蠎魰r(shí)間不足一年的車，這類車在二手車市場(chǎng)中大概占了整個(gè)市場(chǎng)的10%左右，相當(dāng)?shù)牟欢嘁?。在車況等同于新車的基礎(chǔ)之上，省去了車輛購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用及部份車價(jià)的車輛。不過(guò)準(zhǔn)新車也不能放松警惕，一樣也需要我們大家用批判的眼光來(lái)看待，切記！切記！————分?jǐn)?shù)評(píng)定：95分。
精品車：這里就不多說(shuō)了，上面已經(jīng)介紹過(guò)精品車的定義了。需要特別說(shuō)明一下，很同朋友在買車的時(shí)候喜歡拿不同年份不同配置不同車型來(lái)做比較，這種縱向比較下來(lái)的結(jié)果就是你買不到車。要看一臺(tái)車是不是屬于精品，應(yīng)該是用同年份同款型來(lái)做橫向比較或者不同品牌，相同年份，同等配置的情況下也可以。――――分?jǐn)?shù)評(píng)定：85分。
中等車況：這種車況的車子在整個(gè)二手車流通領(lǐng)域中占了不下30%，算得上是一個(gè)相當(dāng)大的族群了。也是我們大家平時(shí)買車中最常遇到的其中一類。這類的主要特征是全車的結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件（ABC柱、前后大梁、葉子板內(nèi)襯、防火墻、車門內(nèi)一字梁和X型梁、尾部的防碰撞鋼梁等）無(wú)明顯損傷，但是表面覆蓋件（葉子板，機(jī)蓋，后備廂蓋，后圍板，車門）有過(guò)修復(fù)或者補(bǔ)漆痕跡的。――――分?jǐn)?shù)評(píng)定：65分。
一般車況：這種車況的車子和上面的中等車況車子構(gòu)成了整個(gè)二手車流通領(lǐng)域中的主體，這也是一個(gè)相當(dāng)大的族群，占了整個(gè)流通領(lǐng)域中不下40%的份額。當(dāng)然其中有一部分車子介于一般車況和中等車況之間，這也是讓很多買家難以分辯的一類。此類車輛的特征是全車結(jié)構(gòu)件（車身主體）無(wú)明顯損傷，但是允許覆蓋件和加強(qiáng)件有修復(fù)的。――――分?jǐn)?shù)評(píng)定：50分。
較差車況：這種車況的車子就跟最開始的準(zhǔn)新車一樣占了整個(gè)二手車流通領(lǐng)域中不大的份額，但是這并非表示就很少，二手車市場(chǎng)中既然有專門做精品車的商家，自然就會(huì)有專門做此類車況的商家（修復(fù)后以次充好賺取高額利潤(rùn)），此類車輛的特征是全車結(jié)構(gòu)件發(fā)生一處或者多處的變形類損傷的，這類車子一般情況下是無(wú)法完全恢復(fù)車輛的原來(lái)性能和剛性的，所以也是安全隱患最多的，買家們最好是不要碰此類車。――――分?jǐn)?shù)評(píng)定：30分。
好了，上面這幾類車況等級(jí)劃分也介紹完了，希望對(duì)各位關(guān)注二手車，準(zhǔn)備買二手車的朋友有所幫助，雖然二手車車況的評(píng)估是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)為主的工作，但是大家還是可以多多從網(wǎng)上尋找一些二手車車況的鑒定評(píng)估技巧來(lái)學(xué)習(xí)，并結(jié)合這個(gè)等級(jí)劃分來(lái)評(píng)判一臺(tái)車的好壞來(lái)。
