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      1.  火燒,重大事故?簡直就是個奇葩!
        2018-02-23 

        新年第一更,騷客在此給大家拜個晚年。祝大家在新的一年有一個新的開始,讓我們朝著自己的小目標(biāo)奮勇前行吧!

        過年最后幾天,騷客幫一位客戶檢驗了一臺很有意思的車,過程百轉(zhuǎn)千回,結(jié)局更是劇情大反轉(zhuǎn)。

        大家坐穩(wěn),騷客要開車了!

         

        微信圖片_201802091052381_副本.jpg

        這是一輛15年11月出廠別克英朗,這個年份的車輛完全可以歸納為準(zhǔn)新車。

        一般情況下,騷客檢驗車輛第一步都會繞車看看其外表,來確認(rèn)初步車況。

        前保險杠做漆_副本.jpg

        前保險杠有漆面斷層

        車輛前部擦掛難免,何況保險杠也是塑料件,只要補漆工藝好,也無傷大雅。

        左側(cè)兩門做漆_副本.jpg

        車輛左側(cè)有噴漆

        左側(cè)前后兩扇車門在玻璃膠條部分都有明顯的飛漆現(xiàn)象,說明左側(cè)前后門都有過做漆。

        左側(cè)兩門做漆_副本_副本.jpg

        右側(cè)車門補漆

        車輛右側(cè)的前后門也都有飛漆現(xiàn)象,甚至還有橘皮…證明車輛右側(cè)兩扇車門也有補過漆,并且漆面出現(xiàn)了橘皮現(xiàn)象,說明補漆工藝還很爛!

        很難想象,一個15年11月的準(zhǔn)新車,左右四扇車門都有過補漆。一股不詳?shù)母杏X油然而生…

        車頂噴漆_副本.jpg

        車頂補漆

        車頂天窗位置同樣出現(xiàn)了飛漆現(xiàn)象。車頂都補過漆!難道這車出現(xiàn)過翻滾事故?

        右后翼子板噴漆_副本.jpg

        后翼子板補漆

        車輛后翼子板也有飛漆現(xiàn)象,并且翼子板漆面有顆粒物,摸起來非常粗糙,這都是補漆工藝粗糙,補漆師傅手藝不精的體現(xiàn)…

        后保險杠拆裝_副本.jpg

        后保險杠拆卸

        車輛后保險杠與后圍板之間間隙過大,并且有漆面斷層的現(xiàn)象,由此可以說明后保險是拆卸并噴過漆的。

        光是看了一下車的表面,就發(fā)現(xiàn)了那么多補漆,并且補漆工藝極度粗糙,說是刷墻都不為過。騷客此時心里已經(jīng)幾乎把它認(rèn)定為事故車了。

        兩種可能:
         

         

        1、車輛翻滾

         

        2、火燒車

         

        這兩種情況都會導(dǎo)致全車后期補漆,并且由于事故重大,車主想修復(fù)后將車轉(zhuǎn)賣掉,所以也不會花費過的金錢讓維修師傅做精修。但最終原因還是得看過車輛框架結(jié)構(gòu)后再下結(jié)論。

        微信圖片_201802091052384_副本.jpg

        引擎蓋拆卸

        打開引擎蓋后,不難發(fā)現(xiàn),引擎蓋內(nèi)部也有飛漆,其連接螺絲漆面破損,說明引擎蓋拆卸、噴漆修復(fù)過。

        222.jpg

        水箱框架飛漆

        水箱框架為后期噴漆,卻沒有拆卸的痕跡。那也好理解,車輛翻滾也不一定會傷及車輛前部。

        我們接著往下看

         

        左前大燈更換_副本.jpg

        大燈更換

        大燈的生產(chǎn)日期為2017年8月3日,而該車出廠日期是15年,所以大燈為后期更換。

        左翼子板拆卸做漆_副本.jpg

        翼子板拆卸

        左側(cè)翼子板有拆卸噴漆的痕跡,噴漆工藝實在糟糕…

        左前大燈更換_副本_副本.jpg

        左右加強梁也都是后期噴漆

        噴漆工藝太差勁了,看得人糟心。但好在加強梁沒有修復(fù)和損壞的痕跡。

        縱梁_副本.jpg

        縱梁完好

        發(fā)動機機座螺絲和其它鏈接螺絲無拆卸痕跡。我們排除車輛前部結(jié)構(gòu)件受損的可能。

        看到這里,騷客可以確定該車并非是火燒車,因為車輛起火后,后期修復(fù)需要更換很多零部件和覆蓋件。而這輛車基本都是拆卸后修復(fù)并噴漆,看不到一點新部件的痕跡。所以騷客判定這車并非火燒。接下來我要確認(rèn)這車是不是車身在地面打滾,不停的摩擦…

        左側(cè)ABC.jpg

        左側(cè)A、B、C柱焊點都在,A、B、C柱沒有損壞痕跡

        右側(cè)ABC_副本.jpg

        車輛右側(cè)A、B、C柱也同樣完好無損

        備胎肯.jpg

        備胎坑也是完整,沒有損壞的痕跡

        這輛車漆面幾乎全部重新修復(fù)過,車身結(jié)構(gòu)卻沒有任何的問題。那之前關(guān)于該車在地面翻滾的事故猜測也不成立,這就著實讓人費解了。

        到底是什么情況使這輛并非事故車,卻幾乎將整個車身漆面都重新修復(fù)?

        難道是和我們驗車幫之前遇到的那輛神奇的奧迪TT一樣,換了整個車架?

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        非也,原因有二:

        1、對于一輛十萬出頭的車,換整個車架成本過高,很可能單單車身架就得好幾萬,還有其它零部件費用,后期人工費等,加一起不如直接換一輛車。

        2、換整個車身架,必須將所有覆蓋件,底盤件,發(fā)動機,變速箱等傳動件依依取下。而通過剛才對發(fā)動機艙的檢查,并沒有拆卸發(fā)動機的情況發(fā)生。

        騷客在核實車輛信息時,了解到這輛別克英朗被上任車主用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑野的…這也就不難理解這輛車的車況的奇葩之處了,跑野的使得車身擦掛較多,配上鄉(xiāng)鎮(zhèn)修理廠的噴漆技術(shù),造就了這輛車況奇葩的英朗…

        今天的故事就到這里了

         

        我是騷客,一個略懂二手車的小編,一個迷戀老車的男人!

         
         
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