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      1.  直降27萬,堪比事故車的內(nèi)飾,這車你要么?
        2018-02-23 
        Hi~大家好,我是文人不騷的騷客。

        老驥伏櫪,志在千里。從40W的身價跌落到13W的平民車,中間也不過短短7年的光陰。如果有人拿27W向你借走心愛的東西7年,你會同意嗎?

        至少我不會答應,是無價的。若是真愛,請深愛,且行且珍惜!這不僅僅是對身邊的人,同樣是對現(xiàn)在還陪伴著你風雨同行的它。不是我們愛老車,而是我們愛的車老了!

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        雖然騷客有日系車情節(jié),但不得不說它在那個年代引領了我國普通百姓對豪車的認知。不管是官方還是百姓對它都有一種特殊的情節(jié),這就是奧迪在中國取得的最大成功!

         

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        銘牌檢查

        這是一輛2010年出廠的奧迪A6L,配備了一臺125kw的2.0t發(fā)動機,百公里加速只要8.8秒,這樣的動力對于一臺C級行政家轎來說應該是很夠用了,并且那時候人們還沒有燒機油的概念,只覺得豪車就會很費錢~

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        補漆痕跡

        作為一款擁有接近8年歷史的經(jīng)典老車,前保險杠和翼子板有擦掛,后期補漆在所難免。

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        引擎蓋沒有拆卸

        引擎蓋沒有拆卸的痕跡,可以肯定車輛前部基本上沒有受過太大的撞擊。

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        左右翼子板螺絲都沒有拆卸的痕跡

        這對于一輛老車來說實屬不易!由此可見,這輛車的前任車主一定是個老司機…

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        縱梁完整,橫截面無漆面破損,無變形修復

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        發(fā)動機滲油

        發(fā)動機氣門室蓋其中一顆螺絲有輕微的滲油,屬于可以接受的范圍,畢竟這種情況對于四個圈來說,已經(jīng)是不可想象的完美了!

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        四個車門螺絲都沒有拆卸痕跡
         

        看來騷客今天遇到了一輛精品A6L了!

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        后尾門螺絲沒有拆卸痕跡,螺絲漆面為原廠漆面。
         
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        這個備胎坑也是干凈整潔

        今天騷客遇到的這輛車不僅是精品,都可以稱得上是是極品車況了!

        然而…騷客還是太年輕…畢竟18歲的我,依舊單純!

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        方向盤間隙過大,明顯被拆卸過。

        拆除方向盤的原因大多是由于事故導致氣囊彈開,后期修復需要拆卸方向盤。但經(jīng)過之前的全車骨架檢查,該車沒有受過強烈的碰撞,理應不該有這樣的情形。

         

        讓我們接著往下看

         
         
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        車輛后門的兒童鎖扣脫落

        這個鎖扣是塑料件,在長期惡劣環(huán)境下使用的車輛會出現(xiàn)塑料易損件脫落的情況。但是就該車的車況來說,不應該出現(xiàn)這樣的事情。到底是怎么一回事呢?

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        車門內(nèi)飾板間隙過大,拆除過的痕跡非常明顯
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        膠條和內(nèi)飾板都有銳器劃過的痕跡

        到底是什么樣的情況,使這輛外觀車況非常極品的奧迪A6L,內(nèi)飾卻遭到了這般粗暴的對待?導致內(nèi)飾膠條、門板、方向盤幾乎都有松動,簡直堪比事故車的內(nèi)飾,不經(jīng)讓人唏噓!

        最終騷客在查驗該車使用記錄時發(fā)現(xiàn),原來該車曾做過抵押貸款。這就不難解釋上述的一系列問題了,抵押車通常車身都會被安裝數(shù)個GPS,而安裝位置恰巧是不容易讓車主發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾部分。

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        在車主還完所借款項后,GPS會被如數(shù)拆除。但不管是安裝還是后期拆除,貸款公司的師傅肯定都不會溫柔對待,這對車輛內(nèi)飾造成的傷害是不可逆的,雖然不影響使用,但后期帶來的車身行駛異響,易損件的提前損壞,都是比較讓人頭疼的。

        面對這樣的車,你們還要么?

        我是騷客,一個略懂二手車的小編,一個迷戀老車的男人!

         
         
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