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      1.  二手車調(diào)表你還在看方向盤磨損?老司機都看這里!準確率90%
        2019-05-21 

        前一篇文章說到了調(diào)表車調(diào)表的幾種方法,既然調(diào)表車這么多?那有什么方法可以識別出來?答案當(dāng)然是有的,利用好這些方法,那調(diào)表就是你的砍價神器!

        如何識別有沒有調(diào)過表?有一條重要的指導(dǎo)方針——尋找使用痕跡!

        二手車調(diào)表你還在看方向盤磨損?老司機都看這里!準確率90%

        調(diào)表車

        想清楚這一點,剩下的就來捋一捋

        一個車買回來,不可能不開,只要在路上走,"鞋子"肯定會磨損,記得小時候每天上學(xué)要走1個小時,那時候都是泥巴路,穿不了多久,鞋底就基本磨平了!輪子對于車就好像我們穿的鞋一樣,只要跑路就要磨損!

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        新輪胎

        所以,對于五年以內(nèi)的較新的車,先看看輪胎換了沒……正常的輪胎使用壽命大致在4~6萬之間,根據(jù)實際使用的路況會有一些差別,但大致都在5萬公里上下,從哪里看有沒有換過?輪胎上面都有生產(chǎn)日期,如果在出廠之前,正常;如果在出廠之后,那一定是換過的咯!

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        輪胎生產(chǎn)日期

        大家可以看到,輪胎上的數(shù)字"0312"說明輪胎是12年第3周生產(chǎn),如果你發(fā)現(xiàn)四個輪胎都換了,那這車估計得5萬以上了,看儀表盤才兩三萬公里,那你們可要注意了,除此之外,輪胎的磨損情況,還可以預(yù)估使用的公里數(shù)

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        輪胎安全警示線

        輪胎的紋路里面都有這樣一個安全警示線,磨損到這個位置應(yīng)當(dāng)要立即更換輪胎了,新輪胎的胎紋深度大概是8~10mm左右,根據(jù)這個高度,可以大概估算一下輪胎的使用里程數(shù);

        當(dāng)然,這里需要友情提示一下,輪胎也有可能是扎破的,大家要注意區(qū)分,這種一般不會全換!


        剎車盤片

        除此之外,還有查看這個光亮的金屬盤,剎車片就是和它產(chǎn)生摩擦來制動的,只要開車,不可能不踩剎車吧!摩擦?xí)r間一長,邊緣位置就會出現(xiàn)凹槽,而剎車盤一般可以使用10萬公里左右,當(dāng)然,根據(jù)車主使用習(xí)慣不同,會有一些上下浮動。

        剎車盤也是我們檢查的重點,如果你發(fā)現(xiàn)有1毫米以上的凹痕了,說明公里數(shù)至少是7、8萬公里了,就像這樣

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        剎車盤磨損

        那么問題來了,如果輪胎都換了,但是剎車盤還沒有什么磨損,那你就可以光明正大的懷疑調(diào)過表了,這個時候要么盤子打磨過,要么換了剎車盤,公里數(shù)得十萬以上了,打磨剎車盤一般是車商才會做的,個人車主一般不多,不過有些特殊情況例如剎車異響有些修理廠也會打磨剎車盤。

        不管是什么,懷疑一下也是不吃虧的,怎么確定?再往后面看……

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        內(nèi)飾

        車是一個代步工具,使用工具的人,就是我們自己,要開車,人不坐進去怎么行?人不操作怎么行?當(dāng)然,如果后面自動駕駛技術(shù)弄好了,這個方法也就落伍了

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        最常用的位置

        只要開車,回想下,這些位置你們是不是動的最多,我們繼續(xù)來看

        10萬公里以內(nèi)的車,內(nèi)飾基本看不出來有太大磨損,特別是5萬公里以下的車,幾乎沒有什么磨損,而上了10萬以上甚至更多的時候就會出現(xiàn)問題,主要表現(xiàn)在這幾個方面

        1.座椅包圍老化;

        2.方向盤包漿;

        如果你看到的是這樣的,那你們就得盤算著公里數(shù)異常了

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        座椅皮質(zhì)老化

        上圖中可以看到,座椅以及老化的比較嚴重了,有明顯裂紋和脫落現(xiàn)象;

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        方向盤包漿

        三點和九點方向是我們握方向盤最常見的位置,這里如果長時間觸摸,和手上的汗?jié)n結(jié)合,就會形成一種包漿的狀態(tài),如果你不理解包漿,可以想想你們家老人常把玩的物件,看上面非常光滑反光的那個就是包漿,看下謙大爺如何盤的

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        謙大爺盤玩物件

        其實道理都是一樣的,就是靠人體的油脂+長時間的"盤"

        當(dāng)然,很多車商都知道這些方法,為了掩人耳目,往往會把內(nèi)飾和座椅翻新,關(guān)鍵是,沒有問題,翻啥翻???所以看到上了年紀的車,新的不太正常的也有理由懷疑

        剛剛說了摸的幾個重要位置,需要補充一點,如果是手動擋的車,檔把也要看下,磨損嚴重公里數(shù)也是不少的,不過自動擋的話因為使用時間并不多,所以一般看不出來太大問題!

        除了手上活,大家都清楚,腳上也是不得閑的,離合、剎車、油門都得踩,所以踏板艙也是重點,而這些沒有15萬甚至更多,磨損也不是特明顯,

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        離合器踏板磨損嚴重

        遇到這種情況,里程數(shù)保守估計也在20萬以上了,十多萬公里的車,不會有這么嚴重的磨損!

        最后,還有一個大招教給大家,查車輛的維保記錄,一般車輛維修保養(yǎng)的時候都會記錄里程信息

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        維保記錄

        如果記錄的里程和表顯里程不符,也是可以說明有調(diào)表的!當(dāng)然,很多車使用一段時間后并非在4S店保養(yǎng),那這種方法基本就用不了了!

        前面說了很多,判斷調(diào)表都是從各種蛛絲馬跡中尋找線索,判斷調(diào)表的概率,所有情況得綜合來看,這樣才能得到相對比較準確的結(jié)論!

        看完這篇文章,不知道大家學(xué)會鑒定調(diào)表車了嗎?

        文章最后,再次提醒大家,調(diào)表車并不可怕,大家也不必談之色變,如果遇到調(diào)表車,它可能是一件好事,最重要的,你可以拿它砍價,除此之外,自己、親戚朋友看著也舒服嘛!

        有個驚天謎題?猜對的朋友加雞腿!為什么只有這兩個按鈕磨損很嚴重而其他卻很完好?

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        為什么只有空調(diào)按鈕磨損嚴重?

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