對于調(diào)表車，可以說是很多朋友在買二手車車時候的一大禁忌。一說有調(diào)表直接就會PASS掉這臺車！

那如果你有這樣的情節(jié)，遇到今天的主角，你們將沒有任何發(fā)生故事的可能性了！

OK，非常感謝大家的支持愿意在這里聽我聊各種二手車檢測案例，我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！

今天的檢測對象就是下面這臺07年的調(diào)表老A6，雖說是老車但是就外觀來說這一代的奧迪，我覺得完勝其他的兩BB系列，在現(xiàn)在也不過時，只是奈何越來越嚴的審車政策會不會讓這些經(jīng)典慢慢逝去?。∥覀€人是相當?shù)南矚g這個經(jīng)典的圓頭！

這臺車買家自己已經(jīng)查詢過車輛的保養(yǎng)維修記錄，在18年10月已經(jīng)有過車輛35萬公里的保養(yǎng)記錄！

對于老車，買家的寬容度是非常高的，得知車輛調(diào)表也是一笑了之：“我都這個年紀了，他跑了這么多公里很正常，我自己也開了這么多車這個公里數(shù)的車還是更多的要看車況！”

于是乎機緣巧合，在這一刻我成了他倆中間最重要的那么一個人！唯信任不可辜負！

這臺車的內(nèi)飾可以說是保養(yǎng)非常良好，也難怪買家會在千軍萬馬中挑中了他！

遇到內(nèi)飾保養(yǎng)這么好的車，忍不住要給大家展示下，座椅機會是完好的，我畫箭頭的方向有較明顯的磨損痕跡，輕微的破損，但是整體成色很好，這不是單單后期整備清洗就能達到的效果！

原諒我，忍不住多說了兩句內(nèi)飾情況，我們來看這臺車的重點，車況！

這個年頭的發(fā)動機肯定是有過維修的，發(fā)動機周邊部件大面積的拆卸維修痕跡，但是這兩明顯沒有大修跡象，啟動檢查發(fā)動機工況也是相當?shù)钠椒€(wěn)，完全維持著3.2V6發(fā)動機的平順性，但是發(fā)動機也已經(jīng)有較明顯的燒機油現(xiàn)象，車主口述是1000公里一升不到的樣子！

車輛前部骨架沒有任何的損傷痕跡，機蓋和前部水箱框架沒有任何維修痕跡，水箱也是保持著原廠狀態(tài)！前部僅有過輕微碰撞換了吸能盒，據(jù)原車主說當時事故不嚴重，但是走保險也就一起換了前杠和防撞鋼梁！

除了這里其他地方骨架結(jié)構(gòu)完好！下圖是一些外觀件的修復(fù)情況！

車輛前部情況就是這樣，發(fā)動機拆卸維修，運轉(zhuǎn)平順，目前沒有嚴重的滲漏，前部輕微事故，前杠、防撞鋼梁更換，葉子板更換做漆，機蓋做漆，玻璃更換，對于一臺十二年的老車來說，我覺得這些情況完全是可以容忍的！

整個駕駛室的檢查情況基本也是在預(yù)料之中！

整個車身骨架完好！外觀不見都有后期噴漆的痕跡，因為下雨很多細節(jié)拍不出來，直接給你們展示漆膜儀的數(shù)據(jù)可能更直觀一些（我雖然給你們看的漆膜儀數(shù)據(jù)，但是你自信檢查的時候不要把他當做一個神器，只能作為輔助，做漆都是用肉眼看）！

后部檢查的時候只發(fā)現(xiàn)這兩個位置有相對較嚴重的鈑金痕跡！（左后葉沒有那張嚴重鈑金的圖片了，照了一張做漆數(shù)據(jù)替代了）

備胎坑也沒有發(fā)現(xiàn)任何嚴重的變形修復(fù)痕跡，均原廠狀態(tài)，只是車輛隨車工具有缺失，備胎需要更換了實在是太老了！

內(nèi)飾檢查可以排除的是車輛沒有水泡的現(xiàn)象！接下來的底盤和路試換機，因為條件原因沒有詳細照片記錄，路試狀態(tài)良好，３.２的機器256Ｐ馬力，雖然放到現(xiàn)在不算什么，但是動力也算夠用，畢竟這車也不是以鋼炮定位，十秒以內(nèi)的０百加速足夠使用！底盤也有著這車到了這個年紀該有的漏油現(xiàn)象！整體車況來說可以說稱得上精品！

 

 

客戶說：就因為他的保養(yǎng)記錄太好，從07年到2018年一共有106次保養(yǎng)記錄，即便是調(diào)表了，我也是買得明明白白的。

我是大師兄，記住我，幫你避免買車風險。