大家好，我是老中醫(yī)，一個(gè)從來(lái)不聊二手車(chē)檢測(cè)故事的鑒定人，今天可能要破例，因?yàn)樯蟼€(gè)月有同事向我求助，據(jù)他講，這臺(tái)車(chē)有諸多疑點(diǎn)，但是又經(jīng)不起驗(yàn)證，整個(gè)車(chē)也拆解了不少，盡管花了比平時(shí)檢測(cè)多幾倍的時(shí)間，但最后還是不敢輕易下這個(gè)結(jié)論。事后我發(fā)現(xiàn)這是一件很可蹊蹺的檢測(cè)案例，思來(lái)想去，覺(jué)得還是有必要分享出來(lái)給大家提個(gè)醒！
對(duì)于二手車(chē)檢測(cè)，尤其是事故鑒定，很多時(shí)候就像是破案一樣！需要根據(jù)收集的資料，包括調(diào)查的信息一步一步的推理、分析因果關(guān)系的同時(shí)，還得還原出車(chē)輛的事故情況和當(dāng)時(shí)的修復(fù)手法！
故事如有雷同，純屬巧合：
大西南某地車(chē)商下單鑒定事故車(chē)，大致原因據(jù)說(shuō)是客戶之前在該車(chē)行買(mǎi)過(guò)一臺(tái)二手車(chē)，協(xié)議約定好發(fā)現(xiàn)重大事故車(chē)可以退車(chē)；后來(lái)客戶告訴他車(chē)輛確認(rèn)是大事故車(chē)，可能心知肚明，于是車(chē)商就將車(chē)收回去了，但應(yīng)該還沒(méi)有退車(chē)款，理由是車(chē)商懷疑這車(chē)現(xiàn)在有水泡現(xiàn)象，于是請(qǐng)驗(yàn)車(chē)幫幫忙鑒定。
嗯，幫車(chē)商代檢的訂單的確不少，但主動(dòng)要求鑒定的卻不多，第一感覺(jué)，我為車(chē)商捍衛(wèi)自己權(quán)益的做法點(diǎn)贊。
檢測(cè)過(guò)程：
接下來(lái)認(rèn)識(shí)一下讓我們費(fèi)盡周折的主角，下圖
這是一臺(tái)年份較老的銳志，可能對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，哇，這么老的車(chē)還需要檢測(cè)嗎？事關(guān)行車(chē)安全，檢測(cè)意義肯定毋庸置疑，但你要弄清它的公里數(shù)才沒(méi)有多大的意義了！
接下來(lái)我不會(huì)描述外觀部件了，因?yàn)槿?chē)的外觀覆蓋件基本都更換了！
大家先看前部檢查結(jié)果！
前部機(jī)蓋、水箱框架、大燈、吸能盒、水箱更換！連左右加強(qiáng)梁也有切割更換痕跡！
左右減震基座明顯變形且未修復(fù)，再往里可以看到防火墻有輕微變形痕跡（提示：縱梁無(wú)修復(fù)，前部覆蓋件全換了）這力度看來(lái)也不算小，那算不算事故車(chē)呢？經(jīng)常看驗(yàn)車(chē)幫檢測(cè)日記的同學(xué)應(yīng)該都知道事故車(chē)定義。
當(dāng)然嚴(yán)重的還在后面！
接下來(lái)給你看幾組用數(shù)據(jù)說(shuō)話的圖片！
從驗(yàn)車(chē)師第一現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)看，第一張數(shù)值比較溫和，左A柱有后噴漆痕跡！接下來(lái)的圖片就讓我開(kāi)始擔(dān)心原車(chē)主的身體狀況了！
左C柱嚴(yán)重鈑金，左側(cè)上下邊梁嚴(yán)重鈑金！漆膜儀只是為了你們看數(shù)據(jù)更真切一些，接下來(lái)放一張高清大圖！
左側(cè)的B柱、C柱、上下邊梁均有后期鈑金修復(fù)痕跡，局部側(cè)圍切割更換，車(chē)門(mén)不用說(shuō)全部做了更換！
檢查了車(chē)輛前部及柱子后，我們?cè)倏纯窜?chē)輛右側(cè)檢查結(jié)果：
右側(cè)下邊梁切割、鈑金修復(fù)！
右側(cè)上邊梁也是一樣嚴(yán)重鈑金修復(fù)鈑金修復(fù)！
右側(cè)B柱嚴(yán)重鈑金！
右側(cè)A柱也嚴(yán)重鈑金！到這里你心里有沒(méi)有一個(gè)想法了？
別急，下面還有圖片
車(chē)頂切割，切割點(diǎn)的照片沒(méi)有找到，先用這個(gè)副廠標(biāo)簽代替下！
鐵證如山。沒(méi)錯(cuò)，缺陷就擺在這，車(chē)商之前也默認(rèn)是事故車(chē)，好吧，退車(chē)！
PS
車(chē)子你先還回來(lái)吧，好歹我也得驗(yàn)貨，哪怕是事故車(chē)也得完完整整的，沒(méi)問(wèn)題我就給你退車(chē)款。
看到這里別著急認(rèn)為就此了結(jié)，因?yàn)檐?chē)商口頭答應(yīng)退車(chē)，但在后面的日子里還是找到了我們要求鑒定泡水車(chē)，什么情況？不是都確認(rèn)是切割類(lèi)事故車(chē)嗎？現(xiàn)在又來(lái)一個(gè)泡水車(chē)，對(duì)，泡過(guò)水，之前賣(mài)給你的時(shí)候沒(méi)有，現(xiàn)在退回來(lái)我發(fā)現(xiàn)了，所以這車(chē)我不能退！
到此便有了故事的開(kāi)頭，車(chē)商告訴我們檢測(cè)師傅，這車(chē)是泡水車(chē)，你幫我出個(gè)鑒定報(bào)告就可以了。
嗯，無(wú)論客戶是誰(shuí)，我們都得秉持客觀公正，不可能按照委托人的說(shuō)法直接下報(bào)告結(jié)論，至少要對(duì)自己的檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)。接下來(lái)我們?cè)僬故編捉M泡水車(chē)檢查的圖片給大家分享：
看到這里可能對(duì)于普通的用戶而言，基本可以認(rèn)為屬于泡水車(chē)了無(wú)疑了，但對(duì)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)車(chē)師而言，這可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單憑幾張有泥沙、有水漬或者銹跡就認(rèn)定是大事故【水浸車(chē)】了，所以我們的鑒定還沒(méi)有真正的結(jié)束！
我們首先根據(jù)驗(yàn)車(chē)幫對(duì)于泡水車(chē)核心檢測(cè)方法查了一遍，又再次根據(jù)客戶指出的嫌疑部分進(jìn)行了進(jìn)一步拆解，不拆不知道，是真的經(jīng)不起推敲，幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，讓師傅覺(jué)得很詭異，說(shuō)不是泡水車(chē)，有關(guān)部位又具備這種現(xiàn)象，說(shuō)是他又不構(gòu)成因果關(guān)系，于是公司就派我摻和進(jìn)來(lái)了。
老中醫(yī)說(shuō)：
1、全車(chē)所有的泡水點(diǎn)位是對(duì)的，但不對(duì)的只是夠不成時(shí)間與深度，且都是比較表面，當(dāng)然從位置看也是比較符合網(wǎng)絡(luò)上大家認(rèn)知的。有關(guān)部位也未見(jiàn)拆卸痕跡，就連用水沖洗泥沙的痕跡也沒(méi)有，隨著拆卸檢查的深入，發(fā)現(xiàn)里面完好，就連線束也沒(méi)有然后瑕疵，更別說(shuō)沉積泥沙、更換、生銹什么的。
2、關(guān)于銹跡，水泡和自然生銹無(wú)論從顏色、形狀鑒定他們都是有明顯不同，當(dāng)然還有“年份”的差異。
3、停留在部位表面的泥沙有，不對(duì)，這上面不是泥沙，應(yīng)該是灰塵，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)樘鶆?，就像一陣大風(fēng)刮過(guò)來(lái)留下的一樣，當(dāng)然也有局部縫隙里存留那種多少年積累的灰塵，但絕不是泡水車(chē)留下的泥沙！
好了，綜上所述不想再深入討論了，越往里說(shuō)可能就越需要有經(jīng)驗(yàn)才便于消化，大家就看個(gè)熱鬧就好，最重要的是這個(gè)案例的警示作用。
鑒定意見(jiàn)：
我們最后一致給出的鑒定意見(jiàn)是涉水車(chē)，涉水跟泡水這個(gè)物理狀態(tài)貌似一樣，但還是存在著“時(shí)間與高度及水位線”的不同，也就決定著這車(chē)的生死界定，所以結(jié)論一定得嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)，否則隨時(shí)可能被推翻！
那么前面說(shuō)這個(gè)案例的警示作用又是什么呢？
解鈴還須系鈴人，起先我們都沒(méi)有懷疑過(guò)誰(shuí)在作假的可能性，一直都是按照車(chē)商故意指引的方向去查，事后收到報(bào)告的車(chē)商找我們當(dāng)時(shí)的驗(yàn)車(chē)師討要說(shuō)法，一不小心說(shuō)出了他的算盤(pán)，目的是希望我們能出一個(gè)有利于他的鑒定報(bào)告，瞬間一切真相大白。
鑒定不是萬(wàn)能的，譬如人的動(dòng)機(jī)，我是老中醫(yī)，最后提醒大家以后在遇到退換貨時(shí)，一定記得保留好證據(jù)！
本故事是假的，因?yàn)橛辛说谌綑z測(cè)，市場(chǎng)變得越來(lái)越透明化！
