我們幾乎都聽說這么一句比喻“XX是XX中的勞斯萊斯！”，最后都會(huì)用到“勞斯萊斯”。這足以說明這個(gè)汽車品牌有很高的普及度，同時(shí)也說明了他代表了豪車中的最高級(jí)，即使有很多比他更貴的車！

我們今天檢測(cè)的勞斯萊斯幻影，作為其旗下的最高端車型。更是凸顯了他的尊貴與氣質(zhì)！可以說無論他的款式如何老舊，也沒有車能取代他在人們心中的位置！

從經(jīng)典的小圓燈我們可以清晰的知道這是06款的幻影（自從03年勞斯萊斯歸屬寶馬集團(tuán)以后，他就一直沒有更新?lián)Q代，僅有一次次的改款和限量版）

不管前期幻影還是八代大換代以后，一次次的更迭，不變的還是它帕特農(nóng)神廟式的格柵，莊嚴(yán)而不失美感！

我們今天檢測(cè)的是一臺(tái)2010年12月出廠的幻影，12年牌的幻影(進(jìn)口) 6.7L 加長(zhǎng)版。

這車新車指導(dǎo)價(jià)接近800萬，到現(xiàn)在總共行駛了43743KM，最后二手車成交價(jià)240萬元！

在小金人車標(biāo)背后的機(jī)艙里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)难b著一臺(tái)6.7升自吸的N73B68型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)機(jī)器一直用到18款以后才改為了N74B68給他配上了渦輪的加持。

我們?cè)跈z測(cè)這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)工況的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)器狀況還是很良好的，打開機(jī)油加注口觀察機(jī)器內(nèi)部，基本和新車沒有什么區(qū)別，特別干凈，從這里也可以看出原車主對(duì)他真的是很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)開車的司機(jī)大哥是這樣說的：“我去保養(yǎng)老板授權(quán)了的只求最貴不求最好！”

因?yàn)闄C(jī)器體積的原因，在機(jī)艙檢測(cè)的時(shí)候很多東西我們都無法看得仔細(xì)，最后只能借助內(nèi)窺鏡去觀察一些細(xì)節(jié)情況！最后一下看不見的地方在舉升底盤以后再做詳細(xì)觀察！

在檢查縱梁的時(shí)候，左側(cè)縱梁是無法準(zhǔn)確看到的，但是右側(cè)縱梁的漆面完好，沒有后期修復(fù)痕跡，同時(shí)上面鏈接的部件都沒有拆裝過，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有吊裝過。從這里我們也可以大致的知道，這根縱梁是沒有后期修復(fù)的，因?yàn)檎＞S修縱梁都需要拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，更不要說像這樣被V12發(fā)動(dòng)機(jī)塞滿的機(jī)艙了！

再加上前部檢查水箱框架和機(jī)蓋等部位的時(shí)候已經(jīng)確認(rèn)，前部的部件是沒有過撞擊更換和后期修復(fù)痕跡的！這兩點(diǎn)加起來我們就更能確認(rèn)前部縱梁沒有過后期修復(fù)了！當(dāng)然最后底盤檢測(cè)的時(shí)候我們的結(jié)論也都得到了印證！

前部也不是沒有一點(diǎn)瑕疵，我們可以看到，車輛左右兩側(cè)的大燈都有起霧現(xiàn)象需要進(jìn)一步檢修處理！

跟著我們對(duì)車身剩余的外觀部件和骨架進(jìn)行檢查，除了左前車門上部的鉸鏈螺絲有拆卸痕跡以外。其余部位均是原廠狀態(tài)，車門上有輕微的劃痕出現(xiàn)。對(duì)于車前門的的拆裝，通過詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)只有上部一顆螺絲拆卸，同時(shí)車門沒有后期修復(fù)的痕跡，也沒有做過更換，不排除有調(diào)校的可能性！

打開車門我的第一反應(yīng)就是“電氣化”的味道很淡。我更覺得他的存在更像是機(jī)械手表一般，對(duì)一種經(jīng)典事物的致敬。

內(nèi)飾越豪華制造越復(fù)雜的車我們?cè)跈z測(cè)的時(shí)候越是要小心翼翼，不然很容易會(huì)翻車！

接下來我們開始對(duì)檢查內(nèi)飾細(xì)節(jié)。經(jīng)檢測(cè)，安全帶生產(chǎn)日期正常，螺絲也沒有后期 拆卸痕跡。

座椅滑軌沒有后期拆卸也沒有后期精修，排除更換或者維修座椅的可能性，同時(shí)也能在一定程度上降低我對(duì)他是泡水車的懷疑（因?yàn)榕菟囋谔幚淼臅r(shí)候必須要拆卸清洗，當(dāng)然也有涉水和精修的可能性）

繼續(xù)檢查安全帶插口，車內(nèi)的線束插頭，地毯等一系列不容易清洗和觀察的地方均沒有異?，F(xiàn)象！

最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查全車的功能部件，都正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和原地加速均平穩(wěn)運(yùn)行。

檢查完靜態(tài)狀況，我們進(jìn)行下一步檢測(cè)：路試車輛！

由于安全原因，路試我們不能拍照和錄像，就有我口述下駕駛體驗(yàn)：從動(dòng)力上來講，V12發(fā)動(dòng)機(jī)460P馬力和720N.m的數(shù)據(jù)給車輛提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，畢竟這類車不是去和別人比速度的，但是在優(yōu)雅從容中也有著隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)！在行駛過程中動(dòng)力輸出非常柔順，同時(shí)加上出色的隔音和懸架，就如同行駛在公路上的豪華套房！

路試回來就是上架進(jìn)行底盤檢測(cè)，整車底盤狀態(tài)非常良好。并沒有發(fā)現(xiàn)異常的現(xiàn)象！

差不多歷時(shí)3個(gè)小時(shí)的檢測(cè)。總的來說因?yàn)樽詭У膹?qiáng)大氣場(chǎng)行駛了4萬公里沒有過碰撞修復(fù)的痕跡，只有一些細(xì)微的劃痕，和前部大燈起霧需要處理，車輛當(dāng)前技術(shù)狀況十分良好！

在整個(gè)檢測(cè)過程中，始終沒有見到買家和賣家，之前預(yù)約的檢測(cè)地址也老換，只有一個(gè)司機(jī)大哥全程負(fù)責(zé)！事后以司機(jī)大哥的表達(dá)：”老板說了只認(rèn)驗(yàn)車幫的人看車”可能是我們的一位老客戶【感謝老板的信任】！

回來的路上有朋友問：

開得起這個(gè)車的人不會(huì)賣吧？

我的回答是：

我不買的原因，一是門裝反了，二是只能坐四人，哈哈