奔馳c260L

大家好，我是阿飛！一名二手車檢測(cè)師！這次找我檢測(cè)的粉絲朋友，是一位小姐姐！竟然和我一個(gè)姓，挺有緣的！

待檢車輛

我撥通電話，"您好，這邊是驗(yàn)車幫，請(qǐng)問您是不是有輛奔馳C級(jí)需要檢測(cè)呢？"

她回答道："嗯，是的！我們現(xiàn)在到二手車市場(chǎng)門口了，你多久能過來？"

看來還挺趕，我開車到檢測(cè)地需要30分鐘左右，趕緊收拾行裝，馬上出發(fā)……

這位粉絲朋友預(yù)約的檢測(cè)車型是奔馳C260L，準(zhǔn)新車！搭載的是一臺(tái)1.5T的小馬兒+奔馳特有的48V輕混系統(tǒng)！雖然很多人在吐槽這套動(dòng)力總成，但是依舊擋不住它前進(jìn)的不乏！嘿嘿！

1.5T+48V輕混系統(tǒng)

遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到這臺(tái)車，運(yùn)動(dòng)的奔馳大標(biāo)，這位粉絲朋友正在一旁看車，賣家也在跟前！

簡(jiǎn)單寒暄過后，我便上前開始檢測(cè)！

檢測(cè)開始咯

外觀來看，還是奔馳那個(gè)味兒，不丑，看多了感覺還是有些疲勞，從C到E都差不多……

查看了這臺(tái)車的手續(xù)，登記證書行駛證書都在，保險(xiǎn)到明年！

檢測(cè)作業(yè)開始了，由于這臺(tái)車是預(yù)約的重大事故排查，所以我直接切入主題，著重檢測(cè)骨架部分！

打開引擎蓋，我發(fā)現(xiàn)螺絲有些異常！

引擎蓋螺絲氣泡

大家可以看到，在這顆螺絲底部墊片附近，有很多氣泡，這對(duì)于我們來說！是很不正常的，因?yàn)榍岸螘r(shí)間看到的一臺(tái)重大事故車，也是這樣的精修手法！

我不敢大意，繼續(xù)查看另一側(cè)的螺絲，結(jié)果讓我糾結(jié)了！

原廠的螺絲

這分明是原廠的工藝！接著檢查了引擎蓋漆面，也是十分正常，沒有任何補(bǔ)漆的痕跡！

莫非現(xiàn)在精修工藝都這么牛了？

二手車檢測(cè)大忌就是糾結(jié)于一處，此時(shí)，理智告訴我——不要慌！

我又檢查了機(jī)艙內(nèi)部的一些部件，前端水箱框架、吸能盒都是原廠未拆裝！說明前端沒有撞擊事故！兩側(cè)葉子板螺絲、減震基座均沒有任何異常情況！說明側(cè)面也是沒有碰撞事故！

吸能盒、水箱框架螺絲均是原廠狀態(tài)

但還是不能大意，我仔細(xì)查看了機(jī)艙里面的各處螺絲，都沒有拆裝跡象！如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的撞擊事故，那內(nèi)部很多附件的螺絲會(huì)拆裝便于維修！

氣門室蓋螺絲

看完這些，最后的真相出來了！這**是原廠工藝！轉(zhuǎn)念一想，這么多人黑奔馳原來也不是沒有道理！

這臺(tái)車是18年底上牌，剛使用1年不到，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)良好，沒有維修和滲漏跡象，也在意料之內(nèi)！

變速箱螺絲正常

車身兩側(cè)車門和ABC柱正常，沒有拆裝和修復(fù)痕跡！檢查到座椅的時(shí)候，問題又來了！

奇葩的座椅螺絲

這些螺絲，反正我不信是原廠的！但又不像是擰動(dòng)的痕跡！

有了解的大神可以留意分享一下吧，

當(dāng)然，我下次找機(jī)會(huì)一定要去4S店看看新車啥樣的！

經(jīng)過水淹排查下來，從頭到尾、從里到外也沒有異常，一切都是原廠狀態(tài)！

安全帶正常

好了，檢測(cè)算是基本結(jié)束了，后面舉底盤確認(rèn)下就可以了！

把情況和這位粉絲朋友說明后，他們便去談價(jià)了，賣家報(bào)價(jià)是29萬(wàn)元，后來我在遠(yuǎn)處聽到他們有些小爭(zhēng)執(zhí)，似乎和按揭有關(guān)系！不過我的使命已經(jīng)完成了，剩下的就讓他們?nèi)フ劙?！我們是第三方，不參與交易過程，慎終如始，是我們必須要堅(jiān)守的底線！

有溫度的手藝人

我是驗(yàn)車幫阿飛，只分享有用的二手車知識(shí)，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有任何關(guān)于二手車的問題，可以在文章下方留言或者私信，也可以搜索微信公眾號(hào)"驗(yàn)車幫"留言，我會(huì)一一回復(fù)大家！如果您也看好二手車行業(yè)的未來，還可以拜師學(xué)藝哦~