大家好我是重慶驗(yàn)車師大鵬，今天來(lái)分享一下今日遇到得一臺(tái)中間商口中的精品車況奔馳CLA180（進(jìn)口）。

通過(guò)電話溝通得知客戶是異地購(gòu)車是從成都來(lái)到重慶購(gòu)車，和他聯(lián)系地賣方說(shuō)車況精品僅有局部補(bǔ)漆、倒車時(shí)碰壞了一個(gè)尾燈，車主是生意上出了點(diǎn)困難急于出手回籠資金所以價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)3萬(wàn)左右，他沒(méi)有經(jīng)受住低價(jià)精品車況的誘惑交了2000RMB定金次日便急忙驅(qū)車出發(fā)來(lái)到重慶，但是心里對(duì)車況多少還是有點(diǎn)擔(dān)心，故找到我們對(duì)車況進(jìn)行檢測(cè)，約定第二天上午10點(diǎn)到Y(jié)南大道檢測(cè)，當(dāng)我次日到達(dá)定位地址時(shí)我笑了，因?yàn)檫@是一個(gè)老熟人的店。

17年出廠同年底上戶，表顯里程2萬(wàn)余公里，總體內(nèi)飾還保養(yǎng)還算OK，

老規(guī)矩先從車頭部位開始檢測(cè)，車輛如果發(fā)生過(guò)事故約占7成都是在車頭，前保險(xiǎn)杠拆裝尖角打磨無(wú)疑是后期更換，既然保險(xiǎn)杠有更換就要考慮內(nèi)側(cè)防撞梁吸能盒水箱框架等有無(wú)損傷。

引擎蓋固定螺絲拆裝、前段有嚴(yán)重鈑金修復(fù)，說(shuō)明車輛前方發(fā)生過(guò)碰撞事故，但具體受損程度還得繼續(xù)往下看。

水箱框架有后期更換水箱必然也有更換、前左右大燈更換、防撞梁固定螺絲有拆裝更換，這就是平時(shí)俗稱的前嘴一套。（前嘴一套更換，如果氣囊沒(méi)有彈出對(duì)正常駕駛安全影響不大，但影響殘余價(jià)值一般在正常車價(jià)下跌百分之十左右）我本以為這輛車車況也就如此了，但后續(xù)檢查下來(lái)有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，

此次撞擊程度不小前左右吸能盒中后端嚴(yán)重鈑金修復(fù)，

在對(duì)機(jī)艙中后段檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)左右翼子板都有拆裝修復(fù)痕跡，并且簡(jiǎn)單做了精修，

前擋風(fēng)玻璃更換很大可能性前方發(fā)生碰撞氣囊彈出的瞬間給崩碎裂了導(dǎo)致更換。

一番檢查下來(lái)發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)前門拆裝嚴(yán)重鈑金修復(fù)，右后門更換拆車件玻璃日期和局部附件生產(chǎn)日期不符合且成色偏舊所以定義為拆車件，車門有過(guò)更換的話就要考慮到內(nèi)側(cè)車身結(jié)構(gòu)件有過(guò)嚴(yán)重?fù)p傷的可能性，因?yàn)橐话愕恼０l(fā)生事故后報(bào)保險(xiǎn)，維修更換的配件都是原廠件或者副廠件，然而使用拆車件就是為了掩人耳目為了達(dá)到不可告知的目的，所以這就比較可疑了。

當(dāng)檢查內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)件拉開密封膠條看見精修焊點(diǎn)殘留的蛛絲馬跡我就知道為什么車門要換拆車件了，因?yàn)檐囕v側(cè)面有過(guò)嚴(yán)重碰撞事故導(dǎo)致右側(cè)C柱、翼子板和下邊梁切割更換，受損面積剛好是一個(gè)車頭撞擊的位置，我以為這臺(tái)車的車況也就如此了，然而我還是草率了這并不是最終真相。

隨后對(duì)尾艙進(jìn)行檢查，這是靜態(tài)下對(duì)車身結(jié)構(gòu)件和覆蓋件檢查的最后一個(gè)項(xiàng)目，拉開內(nèi)飾板后就知道車況遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有我想的那么簡(jiǎn)單，后備箱蓋固定螺絲拆裝漆面噴漆但封邊膠條異常消失了所以可以判定為后備箱蓋為后期更換，后擋風(fēng)玻璃同樣也是換的拆車件這就嚴(yán)重不對(duì)勁了唉，一臺(tái)車同時(shí)好多個(gè)地方都是用的拆車件只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，（重大事故）

拉開后圍板膠條發(fā)現(xiàn)是后期切割焊接修復(fù)，并且左側(cè)翼子板連接處有后期打膠痕跡呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)，（原廠膠都是很規(guī)整形狀一致，不是這種像毛毛蟲爬過(guò)的一樣我很想吐槽一下他這個(gè)打膠工藝，我們檢測(cè)站隔壁修理廠的二狗打膠都比它好！

最后一步拉開后左右翼子板內(nèi)側(cè)蓋板發(fā)現(xiàn)，左后尾燈支架及翼子板內(nèi)側(cè)焊接修復(fù)、后備箱內(nèi)側(cè)上端嚴(yán)重扭曲變形、左后縱梁約50CM處潰縮變形，根本沒(méi)有任何修復(fù)痕跡完全就是用錘子使勁砸砸就完事！

這個(gè)時(shí)候委托人見我在尾艙停留許久，便來(lái)問(wèn)我詳細(xì)具體車況，我給他心里潑了一盆冷水，說(shuō)他哪有什么便宜可撿、能讓個(gè)人買家撿到的只能是陷阱，隨后把車況大概口述說(shuō)明當(dāng)前車輛正面發(fā)生過(guò)較嚴(yán)重碰撞、右側(cè)C柱有切割更換修復(fù)、后面還有較嚴(yán)重追尾事故傷及結(jié)構(gòu)件、局部結(jié)構(gòu)件還有切割焊接，已經(jīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB30323對(duì)事故車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)了

這時(shí)委托人心灰意冷地告訴我放棄剩余的檢測(cè)項(xiàng)目，再檢測(cè)下去的意義不大了，他大老遠(yuǎn)的來(lái)一趟差點(diǎn)買個(gè)事故車回去，還好有我們幫他對(duì)車況進(jìn)行把關(guān)，讓他避免不必要的損失和風(fēng)險(xiǎn)！

解答一下為什么我一到檢測(cè)地點(diǎn)就笑了說(shuō)是老熟人，因?yàn)檫@個(gè)車行我來(lái)檢測(cè)過(guò)很多次了，每次的車況都會(huì)給我不同的驚喜和意外，來(lái)來(lái)回回檢測(cè)很多次了但只有一次車況是OK的，他們視我為眼中釘！估計(jì)下次再來(lái)檢測(cè)人家連大門都不會(huì)讓我進(jìn)了。

老話常談，階級(jí)敵人再磨刀小心自己的錢包，車況不明確的情況下不要交任何（訂金、定金、意向金、誠(chéng)意金）如果說(shuō)是你去往車源的路途中，車賣掉了只能是說(shuō)明你和他緣分未到，如果中途你交了錢車況有問(wèn)題這是一個(gè)麻煩事，有的商家會(huì)退還給你，而有的則是耍無(wú)賴不退錢這時(shí)候就比較尷尬麻煩了。

再次提醒各位看官，低價(jià)賤賣必套路，車況不明確不交任何錢，

二手車

一車一況

購(gòu)前檢測(cè)

買的放心

用得安心

我是重慶驗(yàn)車師大鵬期待為您服務(wù)！