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      1.  油箱蓋打不開,沒想到出大事兒了
        2020-11-30 

        大家好,我是驗車幫北京的手電筒,這幾天溫度降的有點猛,在外面檢測直打哆嗦,但相比東北那邊的溫度,我還是很知足的。這次幫客戶鑒定的這臺車就是從東北開過來的。

        言歸正傳,事情是這樣的,前些天有個客戶咨詢,說需要我們幫他檢測車況,找出足夠證據(jù),驗證他自己的懷疑,并拿到具有法律效力的報告,來進行維權(quán),作為具有專業(yè)資質(zhì)且獨立的第三方鑒定評估機構(gòu)的我們,義不容辭的接受了客戶的委托。

        有錢買它陪你風(fēng)花雪月,沒錢賣它讓你東山再起。今天要盤的就是它:

        2020年才出廠的準(zhǔn)新車,19款豐田霸道

        經(jīng)客戶描述,該車是今年10月底在北京購買的,開回東北后,時常出現(xiàn)一些小的電氣故障,時而后備箱蓋打不開,時而油箱蓋打不開,原以為是氣溫低導(dǎo)致的,開到修理廠還是檢查不出什么問題,后來發(fā)現(xiàn)一些死角位置有泥沙,開始懷疑此車是泡水后引起電路短路導(dǎo)致。之后就開車來到北京,打算找車商理論。

        因沒有確鑿證據(jù)證明此車為泡水車,故找到我們驗車幫求助進行鑒定,此處省略一千字……

        開始檢測,并沒有感覺到異常的情況,剛打開車門,進到車里也沒有不同尋常的異味兒,按照檢測流程開始仔細的排查。

        首先是機艙,正常情況下,應(yīng)該有均勻的浮灰,該車發(fā)動機艙絕大部分位置都很干凈,但在角落還是發(fā)現(xiàn)如下情況:

        通過觀察泥沙殘留位置的高低,初步判定整個機艙有被水淹的跡象,為進一步判斷水位高度,從而檢查駕駛艙內(nèi)部。

        駕駛艙檢查,車內(nèi)無任何異味,內(nèi)飾依舊是干凈整潔,踏板倉無明顯銹蝕。

        但仔細觀察發(fā)現(xiàn)如下情況:

        安全帶根部和插口

        USB接口有銹蝕

        中控臺兩端螺絲有拆卸,塑蓋有泥沙。

        A柱膠條拉開,內(nèi)部有泥沙。

        座椅軸承有銹蝕、泥沙并且還有清洗時留下的水漬未干

        觀察座椅通風(fēng)孔,垂直看無異常,斜視后,看到孔內(nèi)皮革橫截斷面有泥土殘留

        檢查后備箱時,由于電路故障后尾門打不開,只能從車內(nèi)爬到后面,拆掉后翼子板內(nèi)襯發(fā)現(xiàn)也有大量泥沙。

        看到此處,確定該車前后都有被水淹過。

        此 處 省 略 一 千 字 ……

        還有更多細節(jié)之處,在此就不一一展示了。

        最后通過扒開車門膠條,令我大吃一驚,也由此斷定了水位線的高度,淹沒了車頂,應(yīng)當(dāng)屬于全損車啊,無奈這車在市場有著極高的需求,也就順其自然流入市場進行交易,想一想,二手車購前檢測是非常重要的購車程序!

        重度泡水全損車,證據(jù)確鑿,通過梳理我們給出了鑒定報告,希望客戶能維權(quán)成功!

        ......

        結(jié)果令人咋舌,居然沒有相關(guān)部門受理此事!

        悄悄的告訴您一聲,我們的客戶也是一個車商,是從另一個不認識的車商手里買的,算是同行之間倒車,誰知遇到了精修泡水車,不但打了眼,沒看出來,而且更糟糕的是,購車時沒有簽合同,導(dǎo)致申訴無門,只能認倒霉,我要說的是,凡事講誠信就必須按協(xié)議辦事。

        真的假不了,假的也真不了。

        任何精修的事故車、泡水車,無論修的再好,也會留有蛛絲馬跡的破綻,術(shù)業(yè)有專攻,專業(yè)的事交給專業(yè)的人做!

        重 要 的 事 情 說 三 遍:

        購前檢測很重要

        購前檢測很重要

        購前檢測很重要

        不要存在僥幸心理,以免亡羊補牢,為時已晚!

        我是驗車幫手電筒,在北京為您服務(wù)!

         
         
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