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      1.  有傷亡事故的車還能要么?今天給紅包也必須老實(shí)說
        2020-12-30 

        大家好我是重慶驗(yàn)車師大鵬,分享一下今年8月份的案例,因?yàn)闀r(shí)間間隔有那么久了這時(shí)候拿出來說就沒什么影響。

        經(jīng)溝通了解最開始客戶是沒打算找我做檢測的,想憑著在網(wǎng)上搜索的各種買車攻略以及各種辨別車況的視頻中學(xué)到的技術(shù),找一臺(tái)心怡已久的車,但在他媳婦的一頓數(shù)落下最終還是找到我們。

        客戶委托我們在某車行檢測一臺(tái)17款的大眾凌度,在電話里面溝通了車輛信息注意事項(xiàng)等約定在次日上午9點(diǎn)進(jìn)行檢測。

        有傷亡事故的車還能要么?今天給紅包也必須老實(shí)說
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        在我印象中,這款車的廣告在某一個(gè)時(shí)間段,完全是無差別轟炸特別是在綜藝節(jié)目上。

        委托人對車身外觀漆面不太在乎,要求仔細(xì)檢查車輛三大件,讓我直接跳過其他步驟

        直接檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱車身結(jié)構(gòu)件。

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        當(dāng)我打開引擎蓋檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛前方有過碰撞就知道事情沒那么簡單發(fā)現(xiàn)水箱框架有過后期拆裝、水箱散熱器總成更換,說明當(dāng)時(shí)發(fā)生的撞擊力度不小,為了確定受損部位繼續(xù)往下看。

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        一番檢查下來發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠、防撞梁、吸能盒、左右大燈、前左右防撞梁吸能盒都有過后期更換,從目前的車況反饋回來的信息當(dāng)時(shí)是車輛左前方受損最嚴(yán)重,當(dāng)時(shí)應(yīng)該是追尾其他車輛或者是撞上了其他東西,導(dǎo)致車輛前嘴一套更換,好在的是車身結(jié)構(gòu)件并未受損。

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        發(fā)動(dòng)機(jī)基座固定螺絲有拆裝,氣門室蓋有過后期更換成色偏新,固定螺絲拆裝,在我的瞎推論中得出了結(jié)果,應(yīng)該是當(dāng)時(shí)發(fā)生事故的時(shí)候由于撞擊擠壓其他金屬部件導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)位移氣門室蓋擠壓破損更換,當(dāng)看到這里的時(shí)候我不禁想到底是追尾了什么,發(fā)動(dòng)機(jī)都有位移但是左右縱梁并沒有受損難道是撞了樹樁或電桿?

        我們的檢測車輛如果是發(fā)生過事故我們都會(huì)去刨根究底的弄清楚當(dāng)時(shí)是發(fā)生了什么情況,隨后通過各種公開渠道查這臺(tái)車的保險(xiǎn)記錄就是查不到像是沒有出過險(xiǎn)一樣,記錄上面干凈的像一張白紙,只能暫時(shí)作罷先把車檢查檢查完再來弄清楚事故的緣由。

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        一番檢查下來車身結(jié)構(gòu)件、駕乘艙、后備艙都沒有問題,僅一些噴漆修復(fù)這也無關(guān)大雅。

        這時(shí)候委托人還在和商家在那里神吹(是我讓委托人去和商家玩不讓他來打擾我檢測這樣也避嫌)。這時(shí)候我手機(jī)微信響了一聲有人添加我,我以為是有人找我做檢測沒多想就同意添加好友了,但是事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒我想的那么簡單。

        有傷亡事故的車還能要么?今天給紅包也必須老實(shí)說

        我一臉懵這什么意思又來腐蝕我?咱不是這樣的人,但是納悶的是商家咋知道我手機(jī)號的,當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭去才發(fā)現(xiàn)他倆在我車跟前聊天,我車上有挪車電話自然也能加我微信。

        這時(shí)候車輛靜態(tài)檢查完畢了,但為了弄清楚車子到底發(fā)生了什么事故,決定動(dòng)用保險(xiǎn)公司內(nèi)部渠道來查,這一查把我嚇一跳,膈應(yīng)了許久,話不多說直接看截圖。

        有傷亡事故的車還能要么?今天給紅包也必須老實(shí)說

        居然是發(fā)生交通事故撞死過人的當(dāng)時(shí)我雞皮疙瘩都起來了給我膈應(yīng)的不行,我們做檢測的最膈應(yīng)這種車。

        這時(shí)候事故的原委也清楚明了,車輛靜態(tài)也檢查的差不多了我就把委托人叫到一邊告訴他詳細(xì)的車況告知有傷人并致人死亡后等委托人當(dāng)時(shí)臉色都青了,詢問他是否能接受這樣的車況,接受的話就去談價(jià)格拿屠龍刀使勁砍,如果不能接受這樣的車況咱就收拾東西閃人,這時(shí)委托人想都沒想就告訴我這種車況肯定不能要,想起來太硌應(yīng)人了!

        最后我們走的時(shí)候還是向賣家說明了車輛情況,當(dāng)時(shí)賣家還在說6W拿走虧本處理了,委托人搖搖頭說到不敢要,開著害怕太硌應(yīng)人了,后來我把委托人送到輕軌站的時(shí)候還在說幸虧找我們做了檢測,不然他百分之百要被坑,要是單純的追尾事故還好一些,撞死過人的車要是買回去開估計(jì)心臟病都要嚇出來!

        這樣的車況雖然說車輛受損部位不嚴(yán)重,但是有人傷致人死亡這就很膈應(yīng)人了,而且絕大部分都不能接受的,雖然價(jià)格很便宜但是自己心里過不去啊,畢竟是一活生生的人就這樣撞死了多少還是有些忌諱的!

        我是重慶驗(yàn)車師大鵬,咱們下期再會(huì)。

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