大家好，我是驗車幫杭州驗車師張師傅，今天由我來分享一個奇葩的陪購案例。

我們的委托人來自上海，想買臺4-5年內(nèi)的寶馬進(jìn)口2系敞篷車。在網(wǎng)上看到寧波那里有幾臺合適的車源，于是和當(dāng)?shù)氐能嚿搪?lián)系后，初步談了下價格。

委托人早就耳聞了寧波的市場口碑，不放心車況，于是委托我們驗車幫，選擇了陪購服務(wù)，想從幾臺備選車源中挑選一臺物美價廉的車購買。這樣就有了咱們今天的一波三折陪購經(jīng)歷。

按照約定好的時間抵達(dá)驗車地點，等待客戶，沒多久，客戶到了，簡單溝通了陪購的一些情況。

委托人說自己提前聯(lián)系好了車行銷售，車在店，并且車不是車行自己收購的，而是賣家寄售在這里，直接去就行。

拐個彎就到了咱們的驗車車行，車行里大約停了8-9臺車，但是并沒有看到我們的目標(biāo)車……

稍等片刻，車子一直沒有過來。大約過了半個小時，在委托人的催問下，銷售反應(yīng)說車主把車子出租出去外地了，還車回來估計得12點以后，具體的還不確定呢……

??？怎么會這樣？不禁感到疑惑，之前不是說車子已經(jīng)在店里嘛，直接去看就行了？還要等這么久。

提前一天都聯(lián)系好了要來驗車的為啥還出租了呢？疑惑重重。這誠信度也是沒誰了……完全不重視咱們買家?。?！

委托人考慮到等待時間比較久，決定這臺車就暫時不看了，直接去看下一臺吧。于是聯(lián)系車商，得到的回復(fù)是隨時可以去看車。

二話不說，搭車去吧。

來到第二處驗車地點，結(jié)果劇情如出一轍，車子還在來的路上，也沒有抵達(dá)車行，并且是寄售的……套路深啊，沒說實話啊。

沒辦法，既來之則安之，繼續(xù)等吧，車商說的時間也不長，大概等個十來分鐘就行……

過了沒多久，車商接了個電話，過來告訴我們說，剛才賣家來電話了，車子壞在路上了，說是水溫高，應(yīng)該問題不大……

聽到這里，委托人腦袋都大了，怎么會這樣。接連兩臺車都沒有看到車的面?？紤]到水溫高有問題的車還是不買了，沒有檢測的必要，不管問題大小，后期還要跑長途高速回老家上牌，還是不考慮買了。出師不利啊。

于是離開這里，繼續(xù)聯(lián)系下一個車商，還是一樣的套路流程，到店等車，這回終于看到了實車，不容易啊！

這是一臺2017年底出廠的白色寶馬2系敞篷車220i。賣家初步報價22.5萬左右。買家覺得超出了預(yù)算，不考慮購買了，于是這臺車連機蓋都沒有打開就已經(jīng)結(jié)束了檢測。還好，這回算是看到了車……

陪購到這里，委托人之前聯(lián)系好的意向車源都已經(jīng)用完了，沒得辦法，既然已經(jīng)來寧波一趟了，就再找找吧！沒多久，在58上看到本地有幾臺車源，于是一一聯(lián)系約好去驗車。

之后去了2個車行，都沒有看到實車，因為都是寄售的，車子不在車商的店里。估計是車商看到咱們的委托人有專業(yè)驗車師陪同，都不太敢貿(mào)然隱瞞車輛的真實車況……得到2個車行銷售的反饋是一臺是水泡車，已經(jīng)過頂了；還有一臺是重大事故車，縱梁已經(jīng)受傷三分之一了，氣囊也爆了，可以判斷發(fā)動機變速箱也應(yīng)該移位了。

雖然都沒有檢測到實車，但是從描述中也可以知道車況問題的嚴(yán)重性，這種套路早有耳聞。

客戶表示這種大事故問題車肯定也是不考慮了。隨著一路的找車，陪購也接近尾聲了。雖然沒有買到稱心如意的車，但是也為客戶避開了一個個坑。這個也是值得的。

聽完我說的情況后，客戶一臉無奈和失望，這也能理解，畢竟出來一趟車也沒有買到，也沒有看到實車，并且和之前聊天了解到的情況相差這么大——都是問題車！多少還是失望的，有一種被欺騙的感覺。

好了，今天的檢測分享就到這了，這也就是驗車幫不在寧波落地的原因吧！