如今賣車的不論是商家還是網(wǎng)絡(luò)電商平臺，你不說賣的是個人二手車你都不好意識與客人打招呼。是因為他們知道每一位消費者都想要購買個人二手車，認為只有個人二手車價格比較劃算，車況也沒有經(jīng)過修飾，可現(xiàn)實中，你買到的不一定是個人二手車！
首先，我們分析一下這些個人二手車到底都去哪兒了？
第一個流向是車主身邊的親戚朋友。目前我國家庭汽車普及量還比較低，大伙買車的過程也是從經(jīng)濟到舒適、再到豪華的消費過程，因此，當你一旦打算升級汽車消費的時候，你身邊那些還沒有購買過汽車的親戚朋友就會表達出希望購買的愿望，是因為他們知道你車輛的使用狀況，較市場上的二手車而言，他們更加信任熟人，所以，這些私家車自然而然的流轉(zhuǎn)到朋友圈了。
第二個去處就是4S店了。正因為我國汽車處在普及與消費升級的過程中，很大一部分家庭只有一輛二手車，當他們想要提升檔次的時候，一般會先將舊車處置后，再添錢購買新車，因此，他們大部分會選擇去4S店進行置換。
那么，問題來了，4S店置換來的二手車是怎么處置的呢？
這個據(jù)我的親身經(jīng)歷看，他們對于不屬于自己品牌的或是價值不大的車輛，會批發(fā)給關(guān)系較好的車販子、市場的商家；對于車況較好，利潤較高的車輛則自己放到展廳銷售，這就是你看到幾乎所有4S店都有二手車部門、包括二手車展廳的結(jié)果，想想看，你從4S店、市場商家買回來的二手車，他還是真的個人二手車嗎？
也許說道這里你不信，現(xiàn)在有許多個人二手車網(wǎng)絡(luò)平臺啊
那我再舉個前幾天的例子吧
驗車幫的小吳師傅受買家委托代購一輛漢蘭達，客戶要求找個人二手車，預(yù)算價格是20萬以內(nèi)全部搞定，很快，小吳師傅就從幾家號稱個人二手車網(wǎng)絡(luò)平臺找到了三款比較符合條件的，最終鎖定了這臺12年5月的漢蘭達，并約好時間幫忙看車，對方中介來了四五個人（笑話：貌似要打架一樣），不一會來了位掛粗鏈子的年輕人把車開過來了，于是小吳師傅就開始查驗車況，要求看看對方的行駛證，掛粗鏈子的車主說，車是我老輩子的，我?guī)退幚?，沒有帶本，當然，作為專業(yè)幫忙看車找車的驗車幫，對于這種狀況心知肚明。
好了，明天繼續(xù)說說接下來會發(fā)生的現(xiàn)象
